Sinonimo di eleganza e aerodinamica, Citroën CX, lanciata alla fine di Agosto del 1974, festeggia il suo cinquantesimo anniversario. Più di un milione di vetture prodotte nell’arco di 16 anni. Eletta Auto dell’Anno nel 1975, è stata anche l’automobile preferita di presidenti della Repubblica francesi e di piloti di rally. Progettata nel 1974 per sostituire la DS, a sua…
Read MoreCategoria: Storia
Più sprint per Opel Speedster con il turbo dell’Astra
20 anni fa la spider Opel riceveva un turbo bialbero da 200 CV. Prestazioni da super-sportiva e maneggevolezza da go-kart. Un’iniezione di potenza del 36% rispetto alla versione con motore aspirtato. «Come potremmo dare ancora più sprint alla Speedster?» si devono essere chiesti una ventina di anni fa in progettisti di Opel. «Semplice!» deve aver detto qualcuno di loro.…
Read MoreUna sportiva cabrio-coupé per tutte le stagioni
Una compatta biposto con tetto d’acciaio retrattile elettroidraulicamente. Eletta “Cabrio of the Year 2004“. Una linea slanciata e il bagagliaio più spazioso della categoria. Venti anni fa, nell’Estate 2004, veniva commercializzata in Italia la nuova Opel Tigra Twin Top. Dotata di un tetto retrattile d’acciaio, che un meccanismo elettroidraulico permetteva di aprirlo e di chiuderlo premendo semplicemente un pulsante, questa…
Read MoreMezzo secolo dell’icona Volvo
Cinquanta anni fa le Volvo 240-260 fecero delle station wagon un oggetto di moda per una clientela di fascia superiore. Nate per conciliare le esigenze di mobilità nei giorni di lavoro con quelle del fine settimana, le station wagon divennero un simbolo di eleganza e di raffinatezza verso la metà degli Anni Settanta quando Volvo lanciò le 242-244-245, prodotte dal…
Read MoreUna station wagon davvero veloce!
Una MG a 360 km/h. La maggior parte degli appassionati del marchio MG storce (comprensibilmente) il naso osservando i SUV ed i modelli elettrici attualmente proposti dalla storica marca anglo-cinese. «Con il marchio non si scherza. MG vuol dire piccole spider» dicono. «E’ un po’ come se la Ferrari mettesse il cavallino rampante su un’utilitaria». Come dare loro torto? Forse…
Read More35 anni fa la prima Lexus
In vendita negli Stati Uniti da Settembre 1989. Trentacinque anni fa, nel Settembre 1989, iniziava la commercializzazione della prima automobile a marchio Lexus, la berlina LS 400, la cui progettazione era iniziata nell’Estate di quattro anni prima. Nasceva così il marchio Lexus con il quale il gruppo giapponese Toyota entrava a pieno diritto nel segmento delle automobili alto-di-gamma. Il segmento…
Read MoreOpel OSV 40, la nuova strada della sicurezza
50 anni fa Opel presentava un prototipo con nuove idee di sicurezza. Molte innovative dotazioni oggi di serie sulle automobili. Realizzato sulla base della terza generazione Kadett. Mezzo secolo fa, in occasione della quinta Conferenza sul Veicolo Sicuro, svoltasi a Londra ai primi di Giugno1974, Opel indicò un modo di affrontare la questione della sicurezza in automobile presentando l’innovativo prototipo…
Read MoreAlto-di-gamma, secondo Opel
30 anni fa debuttava la seconda generazione di Opel Omega. Sofisticate motorizzazioni e una speciale attenzione per la sicurezza. Prendeva il posto della prima generazione di Omega e della ammiraglia Senator. Tutta la qualità e la tecnologia delle automobili alto-di-gamma di marchi premium a prezzi di listino alla portata di molti. Questa, in sintesi, era trenta anni fa la…
Read MoreL’evoluzione dei touchscreen
Una storia interattiva di ergonomia e design. Dal lancio di Renault Clio IV e Zoe nel 2012, al centro della plancia dei veicoli Renault si trova un display multimediale touchscreen. Inizialmente di piccole dimensioni, offriva funzioni di base come la navigazione e le impostazioni audio. Con l’avvento del digitale, gli automobilisti vanno alla ricerca di un’esperienza d’uso più semplice e…
Read MoreUna Opel Zafira fuel cell attraverso l’Europa
20 anni fa Opel HydroGen3 concludeva una maratona attraverso l’Europa. Prototipo realizzato sulla base di Opel Zafira. La prova su lunga distanza dimostrava l’affidabilità delle fuel cell. Quasi 10.000 chilometri dalla Norvegia al Portogallo. Venti anni fa, il 9 Giugno 2004, il veicolo a fuel cell di Opel HydroGen3 completava una impegnativa prova di 38 giorni su strade aperte…
Read More
