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Da Renault una nuova demo-car laboratorio

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Renault Filante Record 2025 punta alla massima efficienza energetica, per stabilire un record in termini di consumi ed autonomia, con una batteria pari per capacità a quella di Scenic E-Tech Electric, ossia 87 kWh. Una monoposto dal design affusolato pensato per andare alla ricerca dell’efficienza aerodinamica. Ha dimensioni fuori dal comune, con 5,12 metri di lunghezza per 1,19 metri di…

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Renault R5 Turbo, le origini di un successo

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Concepita da Jean Terramorsi durante un percorso in auto con il suo assistente Henri Ljerm. La Renault 5 Turbo è stata a lungo – ed ancora! – un’automobile molto ammirata, ricercata, desiderabile. Lanciata in occasione del Salone di Parigi nell’Ottobre 1978, rivoluzionò il mondo dello sport motoristico. Questa piccola bomba, che era ancora solo un modello statico, generò subito molto…

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Doppietta Renault al premio Auto dell’Anno 2025

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Renault con R5 E-Tech Electric ed Alpine A290 si aggiudicano insieme il titolo di Auto dell’anno 2025 assegnato dalla giuria europea The Car of the Year. Progettate sulla stessa piattaforma AmpR Small di Ampere, unica nel suo genere in Europa, Renault 5 E-Tech Electric e Alpine A290 rendono la mobilità elettrica al tempo stesso attrattiva ed intuitiva.   Non accade spesso,…

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Interni rivisitati, modulabili, ingegnosi

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Al Salone di Bruxelles, Renault ha presentato il design interno di Twingo E-Tech Electric Prototype, la showcar che preannuncia la futura Twingo commercializzata nel 2026.   Renault ha presentato al Salone di Bruxelles il design interno di Twingo E-Tech Electric Prototype, la showcar che preannuncia gli orientamenti del design del futuro veicolo di serie, la cui commercializzazione è prevista per…

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40 anni fa Renault Espace inventava la monovolume europea

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Prima monovolume prodotta in serie da una Casa europea, Renault Espace aprì la strada un tipo di automobile che per una ventina di anni divenne imprescindibile avere a listino, come testimoniano le sue declinazioni nei segmenti delle automobili compatte, mini, micro.  Quaranta anni fa, nel 1984, Renault Espace faceva scoprire ed apprezzare la monovolume al pubblico europeo al quale era…

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La demo car che incarna le tecnologie di Ampere per la decarbonizzazione

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Il ruolo della demo car Renault Emblème presentata al Salone dell’Auto 2024.   Di fronte alle sfide poste dal cambiamento climatico e dalla conservazione delle risorse, l’industria automotive si è impegnata in una trasformazione di grande respiro. Il gruppo Renault – come si evince dalla sua “raison d’être” e dal lancio del piano strategico Renaulution – si posiziona come un…

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Una sfida diventata realtà

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La demo-car Renault Emblème rappresenta un’importante sfida a livello di ingegneria e innovazione: le auto che un’azienda come il gruppo Renault produce, come possono consentirgli di tendere all’obiettivo zero emissioni di carbonio nel 2040 in Europa, e nel 2050 in tutto il mondo ?   Per un costruttore automobilistico come il gruppo Renault, affrontare la decarbonizzazione della mobilità, elemento chiave…

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Renault Master è “Furgone dell’anno 2025”

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Il nuovo Master si aggiudica il titolo della giuria dell’International Van Of The Year (IVOTY). Master è il quinto veicolo Renault a ricevere questo premio, che si aggiunge a quello di “Auto dell’Anno” vinto a Febbraio da Scenic E-Tech Electric.   Il nuovo Renault Master è stato eletto “Furgone dell’anno 2025” dalla giuria dell’International Van of The Year. «La giuria…

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Ispirato alla città e agli operatori professionali

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Estafette Concept è la visione Renault dei futuri furgoni elettrici che preannunciano ciò che sarà prodotto da Flexis, azienda fondata dal gruppo Renault, dal gruppo Volvo e da CMA CGM Group per rispondere alle sfide della transizione energetica e della logistica dell’ultimo miglio.   Promosso dalle piattaforme di vendita online, il trasporto merci ha registrato una crescita esponenziale, in un…

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