Un materiale innovativo e sostenibile per gli interni delle auto del futuro. Volkswagen ha stretto una collaborazione con la start-up tedesca Revoltech di Darmstadt con l’obiettivo è di ricercare e di sviluppare materiali sostenibili a base di canapa industriale che potrebbero essere utilizzati come materiale di superficie sostenibile nei modelli della Casa tedesca a partire dal 2028. Il materiale realizzato…
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La Casa giapponese sperimenta la tecnologia della vernice refrigerante. Il metamateriale contenuto nella vernice aiuta ad abbassare la temperatura dell’abitacolo ed a ridurre il consumo di energia, proteggendo dal caldo estivo. Nissan sta sperimentando un’innovativa vernice per auto che aiuta ad abbassare la temperatura dell’abitacolo in Estate, riducendo il consumo di energia utilizzata per l’impianto di climatizzazione. Sviluppata in…
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Rivestimenti in Alcantara per le più potenti granturismo. Quando si parla di potenza automobilistica, la leggerezza gioca un ruolo fondamentale. Le auto più potenti al mondo ottengono le loro prestazioni non solo aumentando le prestazioni dei loro propulsori, ma anche riducendo considerevolmente il peso complessivo dei bolidi. L’utilizzo di materiali innovativi ha consentito alla Koeniggseg Gemera di essere la…
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Il metamateriale contenuto nella vernice aiuta ad abbassare la temperatura dell’abitacolo ed a ridurre il consumo di energia, proteggendo dal caldo estivo. Nissan sta sperimentando un’innovativa vernice per auto che aiuta ad abbassare la temperatura dell’abitacolo in Estate, riducendo il consumo di energia utilizzata per l’impianto di climatizzazione. Sviluppata in collaborazione con Radi-Cool, azienda specializzata in prodotti per il…
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Con l’avvento dei veicoli elettrici, si potrebbe credere che l’inquinamento acustico generato dalle auto sia un problema in via di risoluzione. In realtà, l’80% del rumore prodotto dalle auto è generato dal contatto con la strada e se il manto stradale è deteriorato, l’inquinamento acustico aumenta esponenzialmente sia all’interno che all’esterno del veicolo. Per Thomas Antoine, expert leader Noise…
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Il design compatto del pretensionatore attivo delle cinture integrato nel sedile richiede poco spazio per l’installazione. Più comfort e e piacere di guida: riduce al minimo la pressione della cintura sul corpo nelle normali situazioni di guida, ma in curva può tirare delicatamente il guidatore verso il sedile. Avvisi tattili: la cintura interagisce e comunica con il guidatore. Con…
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La Casa giapponese realizzerà una “tecnologia in grado di ridurre il consumo di energia” dalla produzione al riciclaggio, puntando a un mondo a emissioni zero di carbonio, offrendo al contempo il piacere del viaggio alle persone in tutto il mondo. La specialità di Suzuki sono i veicoli compatti e leggeri progettati non solo per ridurre al minimo le emissioni…
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Stellantis estende a tutti i suoi marchi in Europa l’app e-Routes che pianifica, guida alla destinazione e raccomanda le stazioni di ricarica ottimali lungo qualsiasi percorso per ridurre l’ansia da ricarica. L’applicazione per smartphone e-Routes di Stellantis è progettata espressamente per veicoli completamente elettrici, perfettamente compatibile con CarPlay o Android Auto, si collega ai dati in tempo reale del…
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Una storia interattiva di ergonomia e design. Dal lancio di Renault Clio IV e Zoe nel 2012, al centro della plancia dei veicoli Renault si trova un display multimediale touchscreen. Inizialmente di piccole dimensioni, offriva funzioni di base come la navigazione e le impostazioni audio. Con l’avvento del digitale, gli automobilisti vanno alla ricerca di un’esperienza d’uso più semplice e…
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20 anni fa Opel HydroGen3 concludeva una maratona attraverso l’Europa. Prototipo realizzato sulla base di Opel Zafira. La prova su lunga distanza dimostrava l’affidabilità delle fuel cell. Quasi 10.000 chilometri dalla Norvegia al Portogallo. Venti anni fa, il 9 Giugno 2004, il veicolo a fuel cell di Opel HydroGen3 completava una impegnativa prova di 38 giorni su strade aperte…
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