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Fuel cell per il pick-up Toyota Hilux

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Il progetto di sviluppo prevede la realizzazione del primo prototipo di Hilux elettrico a celle a combustibile di idrogeno e riflette la più ampia strategia europea di Toyota di accelerare lo sviluppo di soluzioni a celle a combustibile di idrogeno per garantire la neutralità delle emissioni di carbonio nel Vecchio Continente. Toyota ha raggiunto un’altra pietra miliare nel suo cammino…

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Hilux Fuel Cell: inizia lo sviluppo

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Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd riceverà un finanziamento dal governo britannico attraverso APC per lo sviluppo di veicoli a emissioni zero. Il progetto riguarda lo sviluppo di un prototipo di Toyota Hilux alimentato con un motore Fuel Cell a idrogeno. Per la trasformazione verrà utilizzata la tecnologia Fuel Cell Toyota più recente, di seconda generazione.   Guidata dall’evoluzione della domanda…

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Bosch testa i furgoni a celle a combustibile

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Due veicoli dimostrativi stanno fornendo dati per l’ulteriore sviluppo di questo sistema di propulsione alternativo. Per i test Bosch utilizza i propri componenti per celle a combustibile. I primi risultati sull’autonomia e sui tempi di rifornimento sono sorprendenti. I furgoni trasportano le merci a destinazione rapidamente, idealmente utilizzando un sistema di propulsione a zero emissioni. Come sappiamo però più il…

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Mobilità elettrica senza compromessi

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Peugeot propone una versione fuel cell del veicolo commerciale e-Expert. Una reale nuova strada per una mobilità sempre più ecocompatibile. Sempre all’avanguardia nell’esigenza di ridurre drasticamente le emissioni locali dei suoi prodotti, Peugeot diventa uno dei primissimi costruttori a proporre di serie un veicolo elettrico alimentato da una pila combustibile a idrogeno nel segmento dei furgoni compatti. Con il nuovo…

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HYVIA rafforza l’ecosistema ad idrogeno

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Inaugurato lo stabilimento di Flins, in Francia. Nove mesi dopo essere stata creata, HYVIA, joint-venture tra il gruppo Renault e Plug Power dedicata alla mobilità a idrogeno, ha inaugurato il suo stabilimento presso la Refactory, la fabbrica del Gruppo Renault per l’economia circolare con sede a Flins, nella regione parigina. È solo la prima fase di un progetto industriale più…

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Peugeot e-Expert Hydrogen, inizia la produzione

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Consegnato il primo esemplare del furgone Peugeot a fuel cell. È un momento storico per la Casa del Leone: il 13 Dicembre il primo veicolo a idrogeno Peugeot di serie è uscito dalla linea di produzione. La Casa francese diventa così uno dei primissimi costruttori a proporre, oltre alle versioni termiche e 100% elettriche, una versione alimentata da una pila…

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Opel HydroGen3 compie 20 anni

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Nel 2001 Opel esponeva al Salone di Francoforte una nuova proposta di veicolo a fuel cell- Prototipo realizzato sulla base della monovolume compatta Zafira. Eliminazione della batteria di accumulo con l’ottimizzazione del sistema di pile a combustibile. Venti anni fa, all’inizio di Settembre 2001, Opel esponeva al Salone di Francoforte una sua nuova proposta di veicolo a fuel cell nell’ottica…

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20 anni fa gli 11 record a fuel cell di Opel HydroGen1

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Affrontato con successo il caldo dell’Arizona. Il veicolo Opel a fuel cell stabilì un record sulle 24 ore. Fissati 11 nuovi record di velocità e durata. Alla fine degli Anni Novanta, Opel avviò un articolato programma di sviluppo di futuri veicoli a fuel cell, incentrato sulla realizzazione di una serie di prototipi sviluppati sulla base della monovolume compatta Zafira che…

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JLR prepara una Defender a fuel cell

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Il veicolo FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) inizierà i test nel 2021. Si stima che entro il 2030 i veicoli FCEV a idrogeno supereranno i 10 milioni di unità e disporranno di oltre 10.000 stazioni di rifornimento nel mondo. Jaguar Land Rover sta sviluppando un prototipo di veicolo a celle a combustibile di idrogeno (FCEV) basato sulla nuova Defender, che inizierà…

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