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Una McLaren 765LT Spider per Lando Norris

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Design realizzato da McLaren special Operations (MSO) avvalendosi di competenze     artigianali specialistiche. E’ una delle 765 vetture con prestazioni esaltanti,   peso ultraleggero e dinamiche coinvolgenti incentrate sulla pista.

Il pilota di F1 Lando Norris ha ritirato la sua personale McLaren 765LT Spider, espressamente realizzata da McLaren Special Operations (MSO) presso il McLaren Production Centre di Woking, in Inghilterra. Il pilota 23enne ha scelto una specifica unica per la sua auto influenzato in modo significativo dal  suo “branding” personale.

La MSO Lando Norris è immediatamente riconoscibile per la sua carrozzeria blu lucida in fibra di carbonio a vista con dettagli in fibra di carbonio satinata a vista a contrasto che celebra il materiale leggero e resistente che ha costituito la base di tutte le auto da strada e da corsa McLaren dalla rivoluzionaria monoposto MP4 /1 di Formula 1 nel 1981.

L’esclusiva finitura esterna della 765LT di Lando è completata da ruote Satin Black ed a contrastato si notano le pinze dei freni Lando Yellow, lo stesso colore utilizzato per la grafica a quattro strisce tipica di Lando – che riflette il suo numero di gara – che appare sopra l’orbita del faro destro e sotto l’ale posteriore attiva, quest’ultima caratteristica è visibile solo durante il dispiegamento dell’ala nel momento di alto carico aerodinamico. L’ala presenta anche il marchio  MSO in fibra di carbonio a vista in Gloss Blue Tint Visual Carbon Fibre su un inserto in fibra di carbonio satinato (Satin Carbon Fibre) sulla sua superficie superiore.

Altre caratteristiche esterne sono i tre Carbon Fibre Exterior Upgrade Packs (pacchetti esterni in fibra di carbonio) che incorporano lo splitter anteriore, i parafanghi anteriori ed il diffusore posteriore, le prese d’aria, le minigonne laterali e gli specchietti retrovisori. Anche il tetto Tonneau e il ponte Aero posteriore sono rifiniti in MSO Defined Carbon Fibre. L’esterno è rifinito con il MSO Defined Carbon Fibre Hood (cofano MSO Defined in fibra di carbonio), decorato con il badge McLare in McLaren Dark Chrome. Inoltre, lo Stealth Pack aggiunge una finitura discreta al meccanismo dell’ala posteriore ed allo scarico in Titanio (Titanium Exhaust) caratterizzato dalle quattro quattro uscite.

Gli interni riprendono lo schema cromatico del design di Lando, visibile dall’esterno quando viene      reclinato il tettuccio rigido, dotato di vetro elettrocromatico. I sedili Racing in fibra di carbonio sono rifiniti in Blu Navy con cuciture Napier. Inoltre, i poggiatesta sono ricamati con il marchio personale “LN4” di Lando. Ulteriori dettagli che caratterizzano l’abitacolo, vedono Alcantara Blu Navy e cuciture Napier sulle porte e sul rivestimento del cruscotto Le “applique” delle porte sono ornate da una fascia bianca dipinta.

Ma I dettagli creati per questo pezzo unico, non finiscono qui. Spicca il battitacco MSO Custom Dark Tint Carbon Union Flag con grafica Lando visibile all’apertura delle porte, Sotto il volante personalizzato MSO con dissolvenza in carbonio di tinta blu (Blue Tint Carbon Fade), l’indicatore  alle ore 12 in bianco e grafica Yellow Lando, il tappetino personalizzato MSO con marchio LN4 e cuciture Napier, posizionato davanti ai pedali blu anodizzato (Blue Anodised Pedals) è presente anche sul lato passeggero. L’abitacolo con questo look particolarmente attrae è completato da un’esclusiva targa MSO che certifica l’unicità della vettura di Lando. I dettagli esclusivi includono anche la chiave nel medesimo materiale e colore della vettura  Gloss Blue Tint Visual Carbon Fibre con la Lando Graphic nel colore Lando Yellow.

La McLaren 765LT è l’ultima vettura a portare l’iconico nome Longtail, associato per la prima volta alla leggendaria McLaren F1 GTR nel 1997. Ha un motore V8 biturbo da 4 litri che sviluppa 765 CV e 800 Nm, offrendo un’accelerazione vertiginosa di soli sette secondi per il passaggio da 0-200 km/h. Un’esperienza di guida elettrizzante garantita dai livelli sorprendenti di coinvolgimento del guidatore, peso ultraleggero e sofisticate sospensioni sviluppate in pista.

Questo modello è stato realizzato in soli 765 esemplari, tutti venduti.

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