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Audi Sport: 40 anni di emozioni

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400 titoli e oltre 250.000 auto prodotte. Quasi 40 anni fa, il 10 Ottobre 1983, Audi Sport, la divisione sportiva dei Quattro Anelli, nasceva con il nome di Quattro GmbH. Per Audi le vetture che si fregiano del rombo rosso portano prestazioni, prestigio ed esclusività al limite di quanto tecnicamente ottenibile senza rinunciare alla fruibilità quotidiana. I festeggiamenti per il…

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90 anni da… Superb

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Presentata nel 1933 la prima generazione dell’ammiraglia Skoda. Il prossimo Autunno sarà presentata da Skoda la quarta generazione dell’ammiraglia Superb che arriverà sul mercato 90 anni dopo il lancio della prima generazione, avvenuta nel 1933, che rimase in produzione dal 1934 fino al 1949. Il ritorno di Skoda nel segmento delle cosiddette vetture medio-grandi avvenne nel 2001 con la riproposizione…

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Audi TT compie 25 anni

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Una pagina indelebile nella storia di design e tecnologia.  Venticinque anni e tre generazioni: con il suo debutto, avvenuto nel 1998, il modello sportivo con i Quattro Anelli ha conquistato il pubblico grazie al piacere e alla pulizia delle sue linee. Dalla concept da cui derivò, con pochissime modifiche, il modello di serie dell’Audi TT (il nome riprendeva quello di…

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30 Aprile 1991: addio Trabant

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Adottare il motore della VW Polo non la salvò.  Il 30 Aprile 1991, poco più di trent’anni fa, dalle linee della Sachsering a Zwickau, nell’ex-Germania Est, uscì l’ultimo esemplare della Trabant, una station wagon verniciata in un vezzoso colore rosa e destinata a finire nel museo dell’azienda. Nata come l’auto del popolo tedesco dell’Est (un po’ come la Volkswagen Maggiolino…

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Quella Stratos-Renault a passo lungo

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Aveva un motore PRV a 6 cilindri a V. Tanti conoscono la storia della Lancia Stratos, l’”ammazza-rally” voluta all’inizio degli Anni 70 dal direttore sportivo Lancia Cesare Fiorio e dall’allora direttore generale Lancia Pier Ugo Gobbato. Molti sanno che il passo corto della Stratos la rendeva imbattibile nei rally, ma la penalizzava decisamente nelle gare in circuito. Per questo fu…

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Fridolin, il postino tedesco VW Anni ‘60

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Presentato a Francoforte sessant’anni fa. Pochi conoscono la storia del Fridolin, un furgoncino pensato per le consegne postali e costruito da Volkswagen quasi in esclusiva per le Deutsche Bundespost. Presentato al Salone di Francoforte del 1963 rimase in produzione per ben dieci anni. In realtà, non ebbe mai una denominazione ufficiale, la Casa lo chiamava Klein Lieferwagen Typ 147 (piccolo…

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