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VW ID.5 GTX debutterà in versione “mascherata” al Salone di Monaco

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Una versione quasi definitiva del modello 100% elettrico, sarà esposta con livrea camuffata alla rassegna internazionale. Sarà il primo SUV Volkswagen con elegante linea da coupé. Trazione integrale con due motori e fino a 497 chilometri di autonomia.

Elegante come una coupé, forte come un SUV e 100% elettrica: dal 7 Settembre la nuova ID.5 GTX in versione concept car “mascherata” è pronta a fare il suo debutto internazionale al Salone dell’auto di Monaco IAA. Il primo SUV coupé sviluppato sulla piattaforma MEB si distingue per il design elegante e per la trazione integrale con due motori. Inoltre è sempre connessa in rete, può ricevere aggiornamenti over-the-air ed è dotata della tecnologia Car2X.

VW ID.5 GTX è il primo SUV coupé 100% elettrico di Volkswagen. Ha linee fluide che definiscono una silhouette elegante e sportiva. Gli sbalzi ridotti e le ruote dall’ampio diametro sottolineano il suo carattere forte. Nel frontale i fari a matrice di LED IQ.Light sono i protagonisti e se da un lato garantiscono un’illuminazione ottimale controllata in modo intelligente, dall’altro rendono piacevole l’estetica. Altri elementi che caratterizzano il frontale sono la striscia luminosa tra i gruppi ottici che si assottiglia verso il logo Volkswagen al centro e, più in basso, i tre potenti LED lato conducente e lato passeggero. Questi ultimi, in particolare, completano la firma luminosa del frontale e trasmettono il carattere dinamico anche a vettura ferma. I montanti anteriori, inclinati e a ridosso della parte anteriore, conferiscono alla linea del tetto un andamento elegante che si abbassa nella zona posteriore e termina nello spoiler integrato. Nella coda le linee orizzontali esaltano la larghezza e la striscia luminosa attira l’attenzione completando il forte impatto estetico dei gruppi ottici a LED con design 3D.

La sigla GTX rappresenta un’inedita firma per modelli Volkswagen ad alte prestazioni. Dopo le sigle di successo GTI, GTD e GTE la tradizione sportiva viene ora trasferita anche nel mondo della mobilità elettrica. Nel caso di ID.5 GTX c’è un motore elettrico sia sull’asse anteriore, sia su quello posteriore. Il doppio motore dà origine a una trazione integrale che garantisce elevate prestazioni di guida, aderenza superiore e maneggevolezza sportiva. La grande batteria agli ioni di litio consente un’autonomia prevista fino a 497 chilometri.

Quando VW ID.5 GTX arriverà nelle concessionarie il prossimo anno sarà il secondo modello con il marchio sportivo GTX e darà ulteriore impulso alla strategia Accelerate. Volkswagen punta a diventare il marchio più popolare per la mobilità sostenibile. L’obiettivo per l’Europa è aumentare la quota di auto completamente elettriche al 70% delle vendite complessive della Volkswagen entro il 2030.  Volkswagen mira inoltre a diventare carbon neutral entro il 2050.

 

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