Quante auto nel film “Il Padrino”!

Dall’Alfa che esplode alle tante americane.

In film come quelli facenti parte della saga de “Il Padrino” (titolo originale “The Godfather”) le auto italiane e americane recitano un ruolo determinante nello sviluppo della storia.

Nella prima pellicola in un’Alfa Romeo 6C 2500 Sport del 1947 che salta in aria muore Apollonia, prima moglie di Michael Corleone (Al Pacino) per una bomba che era destinata a lui. Poi troviamo una Buick Limited del 1940 e un’altra Buick Special del 1953, ma è la Cadillac Fleetwood con modelli prodotti in vari anni a recitare un ruolo da coprotagonista, dai fatti di sangue con varie sparatorie ai classici imponenti funerali all’americana tipici di quando muore una persona “di rispetto”. Muore invece a bordo di una Lincoln Continental del 1941 in un agguato a un casello di una “highway” (le autostrade americane) crivellato di colpi il fratello di Michael Corleone, Santino (l’attore James Caan, da poco scomparso) mentre in altre scene non mancano i taxi De Soto del 1946, un’ambulanza LaSalle del 1938 e persino una Rolls Royce Silver Dawn del 1949 e una Willys Jeep prodotta negli anni del secondo conflitto mondiale. Indubbiamente va detto che la ricerca di auto coerenti con gli anni in cui si dipana la trama dei vari film è stata particolarmente accurata.

Qui, per brevità del racconto, ci siamo limitati ad analizzare alcuni veicoli del primo film, ma va ricordato che in altri, come la seconda pellicola, non mancano auto americane che circolavano per le vie di Cuba ai tempi di Batista, prima che la rivoluzione castrista mandasse a casa gli yankee… ma non le loro auto, che circolano tuttora per l’isola!