Nuovo pneumatico invernale WinterContact TS 870

Continental lancia un  pneumatico invernale altamente tecnologico con nuovo concept di mescola e  battistrada.

Continental lancia il nuovo pneumatico invernale WinterContact TS 870, caratterizzato da un disegno del battistrada tecnologico e da una mescola innovativa. Con questo pneumatico gli ingegneri di Hannover hanno raggiunto l’obiettivo di sviluppare un pneumatico ancora più performante del suo predecessore (WinterContact TS 860).

Il risultato è un pneumatico che riduce del 5% lo spazio di frenata sul ghiaccio e offre il 5% in più di tenuta sulla neve. Il nuovo WinterContact TS 870 garantisce una maggiore aderenza sulla neve, migliori prestazioni in caso di pioggia e più guidabilità sulle strade asciutte. Continental ha fatto grandi progressi anche in termini di sostenibilità ambientale, aumentando del 7% la resa chilometrica dello pneumatico e diminuendone del 4% la resistenza al rotolamento.

Un buon pneumatico invernale è in grado di garantire buone prestazioni in ogni condizione metereologica. Per raggiungere questo risultato Continental ha progettato una nuova tipologia di battistrada e ha perfezionato il concetto di mescola ponendo forte attenzione a migliorare la sicurezza su strade innevate, ghiacciate e sul bagnato, nonché a garantire un chilometraggio superiore e una minore resistenza al rotolamento.

Per rendere ancora più sicura la frenata su strade gelate o ricoperte di ghiaccio, la superficie di contatto presenta il 10% in più di lamelle rispetto al suo predecessore. I bordi e le lamelle dei tasselli agiscono come tergicristalli, espellendo rapidamente lo strato liquido e garantendo così buona aderenza sulle superfici ghiacciate. Grazie a lamelle profonde, disposte parallelamente alle scanalature diagonali, i pneumatici presentano un gran numero di bordi, che permettono un trasferimento più efficace al suolo delle forze dinamiche e assicurano buona stabilità sulla neve sia su un tracciato rettilineo che in curva. Un ulteriore vantaggio del disegno battistrada è la scolpitura caratterizzata da numerose tasche dove raccogliere la neve sul pneumatico. Questi speciali incavi, resi ancora più grandi, riempiendosi offrono una presa più solida sulle superfici innevate.

Le nuove lamelle 3D a incastro sono posizionate con la migliore angolazione possibile per una maggiore interconnessione con la neve. Man mano che i tasselli del battistrada scavano in profondità nella neve, la compattano e conferiscono aderenza al pneumatico.