30 anni fa Tigra inventava la nicchia di mercato delle coupè compatte. Figlia dell’omonima concept car presentata al Salone di Francoforte 1993. Piaceva ai giovani ed al pubblico femminile. Sulla scia del grande successo commerciale di Calibra, trenta anni fa Opel presentò un’altra coupè a 2+2 posti destinata ad incontrare il favore del pubblico. Parliamo ovviamente di Opel Tigra che…
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Il legame tra Citroen e l’Italia compie un secolo. “Italiani da 100 anni”: alla fine dell’Agosto 1924 André-Gustave Citroën, il fondatore dell’omonimo marchio automobilistico, acquistò un terreno a Milano dall’altrettanto famoso Nicola Romeo, proprietario di Alfa Romeo che proprio lì vicino aveva il suo stabilimento di produzione. Qui in via Gattamelata, dove oggi sorge il “flagship” di Stellantis, nacque…
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Presentata 40 anni fa l’ultima generazione di Opel Kadett, Eletta Auto dell’Anno 1985. Strepitolo successo commerciale della versione Station Wagon. 283.184 esemplari venduti in Italia da Autunno 1984 a Primavera 1992- Quando fu presentata nell’Agosto 1984, Opel Kadett-E, quinta generazione Kadett del Dopoguerra. si rifaceva al modello precedente più di quanto l’inedita carrozzeria cuneiforme, vagamente a goccia, lasciasse presupporre. Spigoli…
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Presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2004. Un innovativo prototipo di auto da città. re comodi posti oppure molto spazio per bagagli ed attrezzature sportive. Molto versatile e spazioso. Venti anni fa, si presentava così al Salone di Ginevra 2004 l’innovativo prototipo di automobile ultra-compatta TRIXX. Questa piccolissima vettura da città poteva trasportare fino a 3 persone…
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Cento anni fa debuttò la Opel 4/12 HP soprannominata “Laubfrosh” (rana). Prima Opel costruita con il sistema della catena di montaggio. Un immediato successo commerciale. Poco alla volta, a partire dall’inizio del secolo scorso, l’automobile cessò di essere un oggetto riservato a pochi benestanti e cominciò a diventare un mezzo di trasporto di massa. Opel fu ovviamente un’apripista in…
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Rimase in produzione per undici anni. La FIAT 131 fu presentata cinquant’anni fa, nell’Autunno del 1974, al Salone di Torino. Era un periodo molto difficile per tutti: da un anno era in atto la crisi petrolifera e l’inflazione galoppava a causa del rincaro dei costi energetici. Chiamata a sostituire un modello di successo come la 124, la 131 Mirafiori…
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Un’evoluzione della 600 in attesa della 127. La FIAT 850 fu presentata nel 1964 e rimase in produzione fino al 1971 con un milione e 200mila esemplari realizzati in quel lasso di tempo. Nata per riempire il vuoto esistente fra la 600 e la 1100 (guarda caso, 850 è esattamente la media aritmetica sommando 600 e 1100), fu una…
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Fu prodotta per quasi vent’anni. Nella seconda metà degli Anni 60 la Innocenti era guidata da Luigi Innocenti, figlio del fondatore Ferdinando. La produzione di auto su licenza BMC (British Motor Corporation) procedeva in maniera soddisfacente ed i vertici della Casa di Lambrate cominciarono ad accarezzare l’idea di una vettura interamente progettata e costruita in Italia. Fu così affidato ai…
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Per le sue porte era chiamata “ali di gabbiano”. 70 anni fa, nel 1954, iniziava la produzione di uno dei modelli più iconici della Mercedes-Benz, la 300 SL coupé, ben presto soprannominata “Gullwing” (ali di gabbiano) per il particolare sistema di apertura delle porte. Rimarrà in produzione fino al 1957, e se ne “tirarono”, includendo anche la versione roadster…
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Come reinventare le spider. Il 9 Febbraio 1989 debuttava Mazda MX-5 prodotta in oltre 1,2 milioni di esemplari in quattro generazioni. Il mondo dell’automobile ne fu stupito e gli appassionati delle spiderr a prezzi abbordabili ne furono entusiasti. Sono trascorsi 35 anni dal debutto della Mazda MX- 5 al Chicago Auto Show. Costruita come una classica sportiva a trazione posteriore,…
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