All’asta una delle sole 950 Opel Omega Lotus costruite

Quando, nella Primavera 1989, fu presentata al Salone di Ginevra, la berlina più veloce al mondo. Un bolide destinato a pochi, vista anche la produzione   esigua, ed ora ambito pezzo da collezione. L’asta su www.carandclassic.it inizierà il 24 Marzo e terminerà il 31 Marzo.

Car & Classic offre la rara opportunità di aggiudicarsi all’asta una delle ammiraglie che hanno lasciato maggiormente il segno fra le auto Youngtimer per la loro meccanica, frutto di collaborazioni tra i grandi e piccoli costruttori. La Opel Lotus Omega era una grandiosa reinterpretazione della berlina di Casa Opel, una produzione in serie limitata di soli 950 esemplari che ha indemoniato una 4 porte per famiglia facendola  diventare un razzo in grado di accelerar da 100 km/h in meno di 5.4 secondi.

Quando, alla fine Anni Ottanta, General Motors chiese agli ingegneri della Lotus di potenziare la Opel Omega, intendeva aggiungere al fascino della berlina una massiccia dose di muscoli e potenza. E così la vettura fu irrobustita praticamente in tutto, a partire dal telaio fino all’aerodinamica. Il motore bialbero 24 valvole a 6 cilindri da 3 litri fu maggiorato a 3.600 cc e furono aggiunte 2 turbine Garrett T25 dotate di chargecooler. Il risultato fu una potenza di 377 CV a 5.200 giri/minuto, capace di spingere la vettura a 282 km/h. Una velocità raggiunta anche grazie al raro cambio manuale a 6 marce, che consentiva alla Omega Lotus di sfruttare appieno la furia del motore biturbo. Anche all’interno la Lotus Omega andava al massimo, con tappezzeria in pelle Connolly nera di serie, sedili anteriori sportivi riscaldabili, tetto apribile con comandi elettrici, aria condizionata e computer di bordo. Nella strumentazione, impossibile non notare il tachimetro con il fondoscala a 300 km/h…

L’operazione aveva l’obiettivo di superare la concorrenza e mostrare al mondo la forza del   gruppo americano, proprietario, fra gli altri, sia della Lotus che della Opel. Il progetto, sviluppato con grande impiego di risorse, fu presentato con successo al Salone di Ginevra del 1989.

L’esemplare che dal 24 al 31 Marzo passerà sotto il martelletto virtuale della piattaforma digitale di acquisto e vendita di mezzi storici più grande in Europa (www.carandclassic.it)  è stato acquistato nuovo in Belgio nel 1991. Da allora solo due proprietari si sono succeduti, uno dei quali ha provveduto nel 2019 a sostituire diverse parti con altre nuove    originali.

Equipaggiata con ruote in lega specifiche Lotus, più grandi e più larghe di quelli della normale Omega standard, l’auto è di colore Imperial Green – l’unico colore adottato dalla Casa – ed è tecnicamente ben mantenuta con poco più di 77.000 chilometri accumulati.

Con oltre 42.000 mezzi in vendita e 4 milioni di utenti al mese, Car & Classic è la più grande piattaforma digitale europea specializzata in acquisti e vendite di auto e moto, oltre che di veicoli commerciali storici. Un marketplace enorme nel quale si può avere ampia scelta non solo di veicoli in vendita, ma anche di ricambi e accessori. Per trovare rapidamente la lista completa di tutto quanto è disponibile su Car & Classic in merito a un determinato modello, è sufficiente digitarne il nome nell’apposito campo di ricerca nella home page. Inoltre, è anche possibile fare ricerche in base alle marche produttrici cliccando direttamente sui loro loghi.

Per iniziare a vendere su Car & Classic è sufficiente attivare un account gratuito, dopodiché la preparazione per l’asta è assistita da un esperto dell’azienda ed offre sempre la possibilità di stabilire un prezzo di riserva. Per gli acquirenti non esistono commissioni: il totale da versare in caso di aggiudicazione di un veicolo è dato esclusivamente dall’ammontare dell’ultimo rilancio vincente, mentre al venditore spetta il 6%, una percentuale estremamente competitiva. La sicurezza nei pagamenti, poi, è garantita dal sistema Escrow, che tiene bloccati gli importi finché gli acquirenti non si dichiarano soddisfatti. Per ulteriori informazioni è a disposizione il Numero Verde 800 089 894.

Fondata nel Regno Unito nel 2005, Car & Classic (www.carandclassic.it) è radicata nel Continente e anche in Sudafrica e Giappone. Nello Stivale è sbarcata circa un anno e mezzo fa ed è disponibile completamente in italiano. «L’Italia è un mercato di assoluto rilievo nel panorama europeo delle auto d’epoca vista la sua forte tradizione motoristica» dice il fondatore Tom Wood. «Il nostro sistema di aste online sta crescendo rapidamente e sta diventando anche qui leader di settore».