Per i puristi della guida… Estrema - image  on https://motori.net
You are here

Per i puristi della guida… Estrema

Per i puristi della guida… Estrema - image Alfa-Romeo-Estrema on https://motori.net

Alfa Romeo ha presentato Giulia e Stelvio Estrema, prima serie speciale globale che incarna la massima espressione in termini di raffinatezza tecnica e dinamica di guida. L’allestimento posiziona questo modello al vertice della gamma: l’anima del Quadrifoglio rivive in una vettura concepita per tutti i giorni.

La serie speciale estrema di Alfa Romeo Giulia e Stelvio è la prima serie speciale globale e ha un allestimento che la posiziona al vertice della gamma e che incarna la massima espressione in termini di soluzioni tecnico-dinamiche, stile e sportività. Le due vetture sono un’esaltazione del DNA sportivo del marchio. Prima serie speciale ad essere commercializzata a livello globale, Estrema è il perfetto connubio tra raffinatezza tecnica e piacere di guida.

La nuova logica di gamma Alfa Romeo è oggi votata alla semplicità: quattro allestimenti – Super Business, Sprint, Ti e Veloce – ciascuno con una caratterizzazione ben definita per soddisfare le necessità dei clienti più esigenti. L’allestimento Super è la porta di ingresso al mondo Alfa Romeo. Chi volesse un’esperienza dalla connotazione ancora più sportive potrà scegliere l’allestimento Sprint. A partire dall’allestimento Ti, più elegante e distintivo, si potrà accedere all’allestimento Veloce per raggiungere il massimo in termini di performance e sportività.

Estrema si posiziona al vertice della gamma strizzando l’occhio alla super sportiva versione Quadrifoglio.  Il progetto si rivolge ad un cliente “intenditore della guida”, alla costante ricerca di una vera e propria simbiosi con la vettura. Un cultore, meno votato alla muscolarità dell’estetica ma attento a quelle soluzioni tecniche capaci di conferire un bilanciamento ed una dinamica di guida d’eccellenza. Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacità di adattarsi in tempo reale alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare comportamento sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo Alfa Active Suspension gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis Domain Control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalità selezionata. Sempre di serie su Estrema è il differenziale autobloccante che garantisce stabilità e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricità anche in uscita di curva e a velocità e accelerazione elevate.

Osservandola dall’esterno e accedendo nell’abitacolo la sportività risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio.  Negli esterni la fibra di carbonio è presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge Estrema su paraurti, ruote in lega (da 19” su Giulia e da 21” su Stelvio) e pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all’interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara, un materiale unico che coniuga le ragioni dell’estetica e della funzionalità. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportività ed esclusività a cruscotto, sedili, volante e cambio.

Giulia e Stelvio Estrema sono equipaggiate con i propulsori 2.0 turbobenzina da 280 CV o 2.2 turbodiesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l’allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, con prezzi a partire da 67.600 Euro per Giulia, e 75.400 Euro per Stelvio.

Related posts

Leave a Comment

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.