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La nuova Jaguar XE sul Circuito de Navarra

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La XE a trazione posteriore è l’unica
vettura della sua categoria ad utilizzare una monoscocca ad alta densità
di alluminio. Questa struttura estremamente robusta, ma al tempo stesso
leggera, insieme alla sospensione anteriore a doppio braccio
oscillante e al sistema Integral Link nell’asse posteriore, è
fondamentale per gli innovativi standard fissati dalla XE in termini di
dinamiche di guida.
 

La rinomata esperienza di Jaguar nella
progettazione di strutture in alluminio consente di avere eccellenti
consumi di carburante e ridotte emissioni: con i nuovi motori diesel
Ingenium, la XE è la Jaguar più efficiente di sempre con 3,8 l/100 km e
99 g/km di CO
2.

Equipaggiata con lo stesso propulsore
benzina 3,0 litri V6 sovralimentato della celebre Jaguar F-TYPE, la XE S
è in grado di arrivare a 100 km/h in soli 5,1 secondi.
 

“Il comportamento di guida della
XE corrisponde pienamente ai presupposti del suo aspetto seducente ed il
suo fascino è supportato dalla grande, innovativa efficienza,
dall’aerodinamica e dagli avanzati motori Ingenium.”

Kevin Stride, Jaguar XE Vehicle Line Director

La Jaguar XE è il primo modello
sviluppato dalla nuova architettura modulare di Jaguar Land Rover. Il
passo lungo di 2.835 mm e la ribassata posizione dei sedili, consentono
di avere proporzioni perfette e un profilo aerodinamico.

L’abitacolo offre eccezionali livelli di
comfort e spaziosità. Finiture e materiali pregiati, combinati con la
tradizionale maestria artigianale Jaguar, rendono l’esclusività degli
interni unica nel segmento. Il nuovo sistema di infotainment Jaguar
InControl si impone al centro della scena: il   suo innovativo
touchscreen da 8 pollici offre un accesso rapido e intuitivo a tutte le
varie funzioni e alle app degli smartphone iOS e Android.
 

La XE adotta alcuni dei più avanzati
sistemi di assistenza alla guida. L’All Surface Progress Control (ASPC),
sviluppato attraverso la decennale esperienza di Jaguar Land Rover nei
sistemi di trazione off-raod, in pochi secondi è in grado di acquisire
elettronicamente trazione ed è l’ideale per l’uso su fondi stradali a
bassa aderenza, come le strade innevate.

La tecnologia di proiezione laser
consente all’head up display (HUD) della XE di generare delle nitide
immagini colorate ad elevato contrasto (come ad esempio la velocità di crociera e le informazioni del navigatore),
attraverso un modulo più piccolo e quasi un terzo più leggero rispetto
ai sistemi esistenti, mantenendo una chiara visibilità anche in pieno
sole

Una stereo camera è stata posizionata
dietro il parabrezza anteriore per dare alla XE una visione
tridimensionale della strada: i dati rilevati in modo altamente preciso,
vengono utilizzati per varie funzioni, fra cui la frenata autonoma
d’emergenza e il sistema di avviso d’uscita di carreggiata.

La XE è anche la più rigida e la più
aerodinamica berlina Jaguar mai costruita. È anche la prima Jaguar ad
essere dotata di servosterzo elettrico, calibrato, per fornire una
eccellente reattività e sensazione di guida, ma con un consumo
energetico inferiore rispetto ai sistemi idraulici. La XE vanta anche il
più basso costo di proprietà ed è anche il modello Jaguar più
rispettoso dell’ambiente.

La produzione della Jaguar XE
in alluminio avviene in un nuovissimo impianto dello stabilimento Jaguar
Land Rover di Solihull. Parte di un investimento di 1,5 miliardi di
sterline, questo sito, appositamente costruito, creerà 1.700 posti di
lavoro nel Regno Unito. 

La XE completa ora la gamma di berline Jaguar posizionandosi nel segmento che precede quelli dei modelli XF e XJ.

La gamma XE

Dal lusso alle prestazioni elevate, la gamma XE offre modelli che si adattano perfettamente ad ogni gusto

Berline sportive su misura per soddisfare ogni guidatore  

Ogni XE è progettata per offrire
un’ineguagliabile combinazione in termini di risposta dello sterzo,
comfort di guida, raffinatezza e prestazioni. Tutto ciò viene abbinato
all’elegante stile esterno perfettamente proporzionato, ai materiali di
prima qualità ed alla meticolosa attenzione ai dettagli che
definisce l’interno.

Pure:

Entry-level alla gamma XE, il modello
Pure* equipaggiato con sedili in tessuto di elevata qualità,
caratterizzato da un trattamento nero lucido per le finiture delle
portiere e dal caratteristico “Riva Hoop” che si estende intorno al
cruscotto.
 

R-Sport: 

I sedili sono rivestiti in pelle Taurus
con esclusivi inserti in tessuto tecnico retato. Il caratteristico “Riva
Hoop” e le finiture delle portiere sono in alluminio satinato, mentre
il battitacco e il volante sportivo sono caratterizzati dal
marchio R-Sport. L’esterno è arricchito da un sottile spoiler posteriore
e da un trattamento in cromo nobile nelle bocchette laterali di
ventilazione. Le sospensioni sportive offrono anche una migliore
maneggevolezza.

S:

Il modello XE più prestazionale dispone
di interni decisamente sportivi. I sedili in pelle Taurus sono dotati di
inserti in pelle scamosciata, mentre il battitacco ed il volante
sportivo in pelle, hanno il logo S. L’alluminio esagonale scuro,
abbellisce le finiture delle portiere e del caratteristico “Riva Hoop”,
mentre la consolle centrale è in nero lucido. Le prese d’aria maggiorate
del paraurti anteriore sottolineano le potenziali prestazioni del V6
sovralimentato. Le minigonne laterali, lo spoiler posteriore, il
bordo esterno posteriore nero lucido, le pinze dei freni rosse e i
cerchi in lega forgiata “Propeller” da 20 pollici, opzionali, completano
l’offerta.

Prestige:

I rivestimenti in pelle Taurus con
cuciture a contrasto offrono interni moderni, progressivamente lussuosi,
completi di illuminazione ambientale blu fosforo. Gli inserti sui
sedili climatizzati, opzionali, sono microforati e il caratteristico
“Riva Hoop”, così come gli inserti delle portiere, sono rifiniti in
alluminio spazzolato.
 

Portfolio: 

Il modello XE più lussuoso offre una
vasta gamma di opzioni cromatiche per la pregiata pelle Windsor con
microfori a spina di pesce. Il cruscotto dispone di due diversi
rivestimenti, uno superiore ed uno inferiore, completi di cuciture in
tinta a doppia impuntura per imprimere una sensazione di vera
sartorialità. Gli inserti in alluminio hanno una finitura superficiale a
rilievo.

*SE nel Regno Unito

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