Immagine individuale
La nuova BMW X4 M40i esprime le elevate potenzialità
offerte dalle automobili BMW M Performance già attraverso la propria
immagine. Raffinati tocchi di colore nella sezione frontale e negli
specchietti retrovisori esterni in ferricgrey metallizzato accentuano
l’unicità della nuova BMW X4 M40i, analogamente agli esclusivi cerchi
in lega M da 20 pollici con design a raggi sdoppiati e pneumatici
differenziati “Ultra High Performance“ (optional), impianto di scarico
con comando a farfalla e terminali di scarico alle due estremità
cromati neri. Ma il tipico carattere M è presente anche negli interni.
Volante in pelle M, selettore di marcia M, sedili sportivi, battitacco
disegnati appositamente per il nuovo modello e la scritta digitale di
modello “X4 M40i” sulla strumentazione combinata anticipano il
divertimento di guida.
Potente ma modesta nei consumi
Nella nuova BMW X4 M40i celebra la propria anteprima mondiale
il motore a benzina sei cilindri in linea M Performance TwinPower
Turbo. Il propulsore a benzina da 3.000 cc eroga una potenza di 265
kW/360 CV, richiamabile tra i 5.800 e i 6.000 g/min, e mette a
disposizione una coppia massima di 465 Nm (consumo di carburante
combinato: 8,6 l/100 km; emissioni di CO2: 199 g/km)*.
Grazie
al motore high-performance e alla modernissima tecnologia M
Performance TwinPower Turbo, la BMW X4 M40i accelera da 0 a 100 km/h
in meno di cinque secondi, registrando una velocità di punta di 250
km/h (limitata).
La dinamica di guida è una priorità
L’assetto dalla taratura speciale della nuova BMW X4
M40i promette dinamica di guida a un altissimo livello. Molle e barre
stabilizzatrici rinforzate, campanatura maggiorata nell’asse
anteriore, tarature specifiche M Performance delle sospensioni
adattive e la trazione integrale BMW xDrive che accentua l’asse
posteriore con Performance Control provvedono a un comportamento
autosterzante neutro, a una tendenza al coricamento laterale ridotta,
garantendo così il massimo divertimento di guida.
* Valori di consumo di carburante rilevati in base al ciclo di
prova UE, variabili in base alla misura dei pneumatici selezionata.
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