La gamma smart: dieci combinazioni di motore e cambio

Maggior comfort di innesto e cambi di marcia particolarmente morbidi
senza interruzione della forza di trazione: sono questi i vantaggi del
twinamic. Nel segmento delle city car e delle micro car il cambio a
doppia frizione è unico nel suo genere e risponde alle esigenze di tutti
coloro che apprezzano il comfort di innesti automatici nel traffico
urbano, ma che all’occorrenza desiderano anche la sportività degli
innesti manuali. Il pacchetto sportivo disponibile a richiesta, con
comandi del cambio integrati al volante, garantisce un piacere di guida
ancora più intenso. Dopo smart fortwo 52 kW/71 CV, anche fortwo 66 kW/90
CV, così come forfour 71 CV e 90 CV possono essere ordinate con il
cambio a doppia frizione completamente automatico twinamic.

I moderni motori a tre cilindri combinano efficienza e piacere di
guida: da una cilindrata di 999 centimetri cubi, le due versioni del
motore aspirato erogano una potenza di 45 kW/60 CV e 52 kW/71 CV. Grazie
alla coppia massima di 91 Nm a 2.850 giri/min, il propulsore consente
una guida parca nei consumi, soprattutto nel traffico urbano. La
motorizzazione di punta è rappresentata dal motore turbo da 66 kW/90 CV.
Questo propulsore da 898 centimetri cubi sviluppa una coppia massima di
135 Nm a 2.500 giri/min. Il turbocompressore dispone di una valvola
wastegate controllata elettronicamente, la quale consente di aumentare
la dinamica del motore, unitamente a una riduzione costante dei consumi.

Smart ha sempre più da offrire

Già dai prossimi mesi, saranno disponibili su smart fortwo e forfour
nuove accattivanti tonalità e pratici equipaggiamenti oltre
all’integrazione completa degli smartphone mediante MirrorLink®. Con MirrorLink®
è possibile integrare nella vettura gli smartphone compatibili e
duplicarne i contenuti sullo schermo di smart fortwo e forfour. In
futuro MirrorLink® sarà disponibile di serie in abbinamento
allo smart Media-System. Attualmente MirrorLink® supporta le app
MIROAMER® (web radio e intrattenimento musicale), Audioteka® (audiolibri) e COYOTE® (informazioni in tempo reale sul traffico stradale fornite dalla community). Seguiranno altre applicazioni. MirrorLink®
è uno standard sviluppato da un consorzio formato da aziende IT e
automobilistiche, e si basa su un’interfaccia normalizzata per la
trasmissione dei contenuti del display e dei comandi. I dispositivi e le
app sono certificati.

Nuovi dettagli per il comfort, logica dell’offerta modificata

Il termine urban joy si estende ben oltre il piacere di guida in
città, favorito dalle dimensioni compatte, dal diametro di volta ridotto
e da motori posteriori scattanti: all’impareggiabile gioia di vivere di
smart contribuiscono da sempre molti equipaggiamenti utili nella vita
di tutti i giorni. La nuova smart ha ulteriormente incrementato la
funzionalità delle sue vetture. Di seguito una panoramica dei più
importanti equipaggiamenti nuovi o modificati.

– I rivestimenti dei passaruota in black, l’assetto ribassato e i nuovi cerchi in lega bicolore da 16” a 5 razze sono le caratteristiche principali della nuova versione urban che
va a sostituire la sport edition #1. Questo va ad aggiungersi alle
versioni di allestimento e sottolinea lo slancio dinamico sia in termini
visivi sia in termini tecnici. L’assetto ridotto di dieci millimetri
abbassa il baricentro, assicurando una tenuta di strada ancora migliore.
I rivestimenti dei passaruota neri accentuano l’ampia carreggiata e
fanno apparire la smart ancora più sportiva. Un ulteriore dettaglio è
rappresentato dall’impianto di scarico con terminali cromati.
Nell’abitacolo si distinguono la pedaliera sportiva in acciaio legato
spazzolato ed il volante sportivo multifunzione a tre razze in pelle,
con comandi del cambio al volante in abbinamento al cambio twinamic.

– Solo per smart forfour sono disponibili a richiesta anche i cristalli laterali posteriori e il lunotto in vetro atermico oscurato.
In questo modo i passeggeri del vano posteriore sono protetti da
sguardi indiscreti e dall’irraggiamento solare diretto.
Contemporaneamente, la sfumatura scura sottolinea la sportività della
vettura.

– Un’altra novità disponibile su forfour è rappresentata dal supporto per tablet per l’intrattenimento nel vano posteriore e la relativa predisposizione,
che consiste in un vano integrato nel retro dello schienale dei sedili
anteriori. La predisposizione è di serie per le versioni prime e proxy e
disponibile a richiesta per le versioni passion e urban. Il supporto
per tablet è stato progettato sulla base dell’iPad Air. L’apparecchio è
posizionato in modo ergonomico e sicuro, e in qualsiasi momento può
essere rimosso dal retro dei sedili anteriori.

Nuove tonalità per bodypanel, cellula di sicurezza tridion e mascherina del radiatore

Con la nuova generazione fanno il loro ingresso in gamma nuove
tonalità, che incrementano le possibili combinazioni tra bodypanele
cellula di sicurezza tridion. Per i bodypanel di fortwo arrivano i nuovi
colori red e black-to-yellow (metallizzato). La cellula di sicurezza
tridion è disponibile a richiesta anche in jupiter red, lava orange
metallizzato e graphite grey opaco. Ai bodypanel in black-to-yellow si
adatta alla perfezione la nuova mascherina del radiatore in
black-to-yellow metallizzato. Le novità per smart forfour sono: la
cellula di sicurezza tridion in cadmium red, graphite grey metallizzato o
lava orange metallizzato e la mascherina del radiatore in
black-to-yellow metallizzato e graphite grey metallizzato.

Anche per gli interni sono disponibili combinazioni cromatiche nuove
per fortwo e forfour. La versione prime è ora disponibile esclusivamente
in un’elegante veste tono su tono in nero/grigio. Anche la versione
passion si è arricchita di una variante in nero/grigio.

Il concept: urban joy assicurata

Gli sbalzi corti, la lunghezza ridotta e l’angolo di sterzata elevato
sono caratteristiche importanti che consentono ai modelli smart di
infilarsi in ogni parcheggio ed eseguire inversioni a U con estrema
facilità. In quanto a diametro di volta la smart fortwo fa registrare un
nuovo record: con 6,95 metri le inversioni di marcia non sono mai un
problema. Anche la nuova forfour, con un diametro di volta pari a 8,65
metri vanta capacità di sterzata quasi analoghe a quelle della
precedente smart fortwo, che richiedeva 8,75 metri da muro a muro. A
questa maneggevolezza esemplare concorre lo sterzo diretto con rapporto
di demoltiplicazione variabile e servoassistenza elettrica, presente di
serie su tutti i modelli smart.

Inoltre, entrambi i modelli garantiscono la massima spaziosità in
ingombri minimi, fatto dimostrato dall’eccellente Body Space Index, che
descrive il rapporto tra lunghezza interna e lunghezza esterna, dove la
lunghezza dell’abitacolo viene misurata orizzontalmente dal pedale
dell’acceleratore non premuto fino alla fine della coda, così da poter
raffrontare tra loro diverse vetture. In questo parametro entrambi i
modelli smart fanno registrare valori da record: 75% (smart fortwo) e
77% (smart forfour).

smart forfour dispone, per sua natura, di una capacità di carico
maggiore. Ribaltando gli schienali dei sedili posteriori si ottiene una
superficie di carico piatta di 1.285 x 996 mm, con un volume di carico
che può raggiungere i 975 litri: valori di riferimento per il segmento.
Sorprende anche la lunghezza di carico, pari a 2,22 metri con lo
schienale del sedile lato passeggero anteriore ribaltato in avanti. E
non è tutto: a richiesta la smart forfour è disponibile con sedili
posteriori ‘ready space’, che con un semplice gesto consentono di
ruotare il cuscino e abbassarlo notevolmente. Si ottiene così un’altezza
di carico incrementata di 12 cm, facilmente sfruttabile grazie anche
alle porte posteriori che si aprono in un angolo di quasi 90°.

Real Life Safety: la sicurezza

Il principio di base su cui è stata fondata con successo la sicurezza
del modello precedente è stato mantenuto anche nella nuova generazione.
anche nelle nuove fortwo e forfour, infatti, la cellula di sicurezza
tridion protegge gli occupanti come un guscio il suo interno. La nuova
smart può, inoltre, contare su una percentuale maggiore di acciai
ultraresistenti, sottoposti a trattamento termico e acciai multifase ad
altissima resistenza. In linea con la filosofia Real Life Safety,
applicata da Mercedes-Benz in tema di sicurezza, sono stati testati gli
impatti frontali anche con vetture molto più grandi e pesanti. Le nuove
smart inediti standard di sicurezza e protezione in collisioni frontali
con Classe S e Classe C. Gli avanzati sistemi di assistenza alla guida,
fino ad oggi riservati esclusivamente ai segmenti superiori,
incrementano ulteriormente la sicurezza e il comfort. Tra questi
figurano, ad esempio, il sistema di assistenza in presenza di vento
laterale, la funzione di avvertimento della distanza e il sistema
antisbandamento. smart offre così ai Clienti equipaggiamenti di
sicurezza che superano decisamente gli standard del segmento.
L’autotelaio si distingue soprattutto per la struttura dell’avantreno
con sospensioni di tipo McPherson, con elementi presi in prestito dalla
Mercedes-Benz Classe C, per il ponte De Dion ottimizzato, per
l’escursione nettamente aumentata di tutte le sospensioni, per gli
pneumatici con fianchi più alti e per un diametro di volta ridotto senza
eguali.

Storia di successo: un’idea si fa strada

I circa 1,6 milioni di fortwo vendute in tutto il mondo testimoniano
il grande successo riscosso dall’idea di city car sviluppata da smart.
Anche negli ultimi anni del ciclo di produzione le vendite si sono
mantenute stabilmente sulle 100.000 unità. Nel 2014 la smart electric
drive ha confermato per il terzo anno consecutivo la sua posizione di
leader del mercato in Germania. Anche la nuova generazione ha già
conquistato il cuore di Clienti in tutto il lmondo: a livello mondiale
le vendite di smart, nel solo mese di aprile hanno raggiunto la quota di
10.949 unità, facendo registrare un aumento del 30,5% rispetto allo
stesso mese dell’anno precedente. La maggior parte delle smart fortwo e
smart forfour è stata acquistata in Italia, primo mercato al mondo, e
Germania. Dal gennaio all’aprile 2015 le vendite a livello mondiale
hanno raggiunto le 39.693 unità, corrispondenti a un incremento del
24,7% rispetto ai primi quattro mesi del 2014. Un’ulteriore crescita è
attesa dall’imminente introduzione delle nuove smart sui mercati di Cina
(agosto) e USA (settembre).