Lo scorso giugno, Suzuki Maruti si è confermata al vertice del combattuto mercato indiano per il terzo mese consecutivo. La berlina tre volumi compatta DZire (modello
non importato in Italia) ha visto un incremento delle vendite pari
all’11%, totalizzando 19.663 unità che la consacrano come l’auto più
richiesta del mercato. Accanto a questo importante risultato, Suzuki
Maruti ha festeggiato le prime 100.000 unità vendute del modello CELERIO,
la citycar di nuova generazione, in listino con successo, da Novembre
2014 anche sul mercato Italiano, che, a poco più di un anno dal debutto
al salone Auto Expo di Delhi (2014) ha già conquistato un posto nella
top ten del mercato indiano.
Small fuori, XL dentro. Anche nei contenuti
Il successo ottenuto da CELERIO è legato a
diversi fattori che contraddistinguono la citycar Suzuki. Le dimensioni
compatte della vettura (con lunghezza totale è di 3.600 mm) si
contrappongono ad un abitacolo pratico e spazioso, con 5 posti veri e un
vano di carico con 254 litri di capacità che stabilisce il riferimento
della categoria. Il risultato è un’auto agile e maneggevole nel traffico
cittadino quanto capace di offrire un’esperienza a bordo sempre pratica
e confortevole, oltre alla disponibilità della nuova trasmissione Auto
Gear Shift. ‹Ringraziamo i clienti per l’apprezzamento verso CELERIO› ha
detto Mr. RS Kalsi, Executive Director, Marketing e vendite di Maruti
Suzuki. ‹Quest’auto è la prima della sua categoria a proporre sul
mercato indiano la tecnologia AGS, e quasi un terzo delle unità vendute
sono dotate di questa trasmissione. I clienti hanno apprezzato la
comodità e l’efficienza di questo sistema, che non incide sui consumi di
carburante. In un solo anno dal debutto sul mercato, grazie a CELERIO
il marchio Maruti Suzuki è passato dal 61% al 71% di quota di mercato
nel segmento delle citycar due volumi›.
Maruti Suzuki, strategia e innovazione per confermarsi leader
Accanto alla leadership del modello DZire
e al successo di CELERIO, lo scorso mese di giugno ha confermato il
successo di altre vetture Suzuki. Il modello ALTO ha visto un incremento
nelle vendite pari al 6,5% rispetto al mese di maggio, confermandosi al
secondo posto nel mercato interno. Il podio è completato da SWIFT, che
ha sostanzialmente confermato i dati del mese precedente con 17.313
unità vendute. Segue al quarto posto il modello Wagon R, con 13.221
unità. Il merito di questo successo è riconducibile a precise scelte
tecniche e commerciali, che hanno portato la Casa ad investire con forza
su progetti legati ai mercati emergenti fino a conquistare,
consolidandola, l’attuale leadership. In questa strategia rientra il
nuovissimo motore diesel 0.8L E08A a 2 cilindri, progettato
appositamente per rispondere alle esigenze del mercato indiano e
introdotto sul modello CELERIO. Questa unità, dotata di distribuzione
DOCH a 8 valvole e realizzata in alluminio, unisce peso e
dimensionamenti contenuti con performance di alto livello, grazie
all’impiego di un efficiente sistema intercooler abbinato ad un rapporto
di compressione contenuto. L’ottimizzazione delle masse volaniche ha
consentito l’abbattimento delle vibrazioni a bassa frequenza tipiche dei
propulsori diesel con questa architettura. Il risultato è quello di un
motore apprezzato per le doti di coppia e fruibilità, oltre che capace
di conquistare il ruolo di vettura più efficiente del mercato domestico
grazie a consumi pari a 27,62 km/l*.
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