Estafette Concept è la visione Renault dei futuri furgoni elettrici che preannunciano ciò che sarà prodotto da Flexis, azienda fondata dal gruppo Renault, dal gruppo Volvo e da CMA CGM Group per rispondere alle sfide della transizione energetica e della logistica dell’ultimo miglio.
Promosso dalle piattaforme di vendita online, il trasporto merci ha registrato una crescita esponenziale, in un momento in cui i centri urbani pongono sempre più restrizioni all’accesso. In questa nuova equazione, è chiaro che i furgoni tradizionali per il trasporto merci saranno sempre meno adatti alle esigenze di autisti, operatori professionali e commercianti.
Grazie alla nuova piattaforma per i veicoli commerciali elettrici FlexEVan sviluppata da Flexis (azienda di cui è partner il gruppo Renault), Renault ha progettato il nuovo furgone ideale per la città, 65 anni dopo Estafette che, ai suoi tempi, aveva rivoluzionato il mondo delle furgonette. A tal fine, le sue specifiche sono state stabilite in base allo studio delle esigenze, dei feedback e dei suggerimenti degli operatori professionali, con due orientamenti principali: garantire la sicurezza degli addetti alle consegne e del carico e risparmiare tempo.
«Siamo lieti di contribuire a dar vita alla visione del gruppo Renault e dei suoi partner, il gruppo Volvo e CMA CGM Group, con un ambizioso obiettivo comune: rivoluzionare la logistica urbana rendendola sostenibile, sicura, integrata nella città e al servizio di tutti, dagli autisti agli abitanti. Il concept Estafette Concept è la prima illustrazione di come saranno i veicoli commerciali elettrici del futuro: assolutamente progettati per la città, compatti, connessi, al servizio di consegne al 100% sostenibili» dice Philippe Divry, CEO di Flexis.
Degno erede della mitica furgonetta Renault nata nel 1959, Estafette Concept condivide con Estafette molto più della simpatia dei fari rotondi. Entrambi i veicoli trasmettono innovazione e praticità. Se l’antenata aveva inaugurato per tutti i modelli della marca Renault (veicoli commerciali e autovetture) un’architettura completamente spostata all’anteriore – motore e trasmissione – per liberare volume di carico, la nuova Estafette 4.0 introduce la nuova piattaforma elettrica FlexEVan destinata a rivoluzionare l’offerta dei veicoli commerciali. Pensati per facilitare la vita di operatori professionali, autisti, artigiani e commercianti, entrambi giocano la carta della compattezza. Spaziosi all’interno e compatti all’esterno, sono in grado di trasportare carichi generosi pur essendo facili da parcheggiare. Entrambi sono dotati di 2 porte scorrevoli di ineguagliabile praticità e sicurezza.
Infine, entrambi sono stati progettati per e con gli operatori professionali. Nel 1959, Renault aveva persino organizzato un campionato nazionale di autotrasporti per lanciare Estafette! Stay tuned … perché tra due anni Estafette Concept diventerà un veicolo di serie.
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