Ibrido plug-in per le BMW X

La Casa di Monaco sulla strada dell’elettrificazione della gamma

BMW porta avanti la sua strategia di elettrificazione e presenta nuovi modelli ibridi plug-in per una categoria di veicoli particolarmente diffusa e in crescita.

L’interazione controllata in modo intelligente tra motore a combustione di carburante e motore elettrico, nonchè spostamenti privi di emissioni possono essere testati da quest’anno nelle nuove BMW X1 xDrive25e e X2 xDrive25e. Un motore elettrico ad alta efficienza e una batteria agli ioni di litio di ultima generazione consentono un’autonomia elettrica fino a 57 chilometri nei due nuovi modelli ibridi plug-in. Con un consumo medio di carburante compreso tra 2,1 e 1,9 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 comprese tra 48 e 43 g/km per la BMW X1 xDrive25e e tra 2,1 e 1,9 litri per 100 chilometri e tra 47 e 43 g/km per il BMW X2 xDrive25e, entrambi i modelli rappresentano un punto di riferimento nel loro ambito. La trazione integrale specifica ibrida con la sua distribuzione rapida e precisa della potenza tra le ruote anteriori e posteriori offre un elevato livello di piacere di guida e agilità elettrizzante.

I due modelli plug-in sono un’estensione dell’ampia gamma di modelli BMW nel segmento premium dei veicoli SAV e SAC. Oltre alle numerose varianti dotate di motori diesel e benzina estremamente efficienti, per la prima volta saranno offerti modelli con trasmissione elettrificata. Pertanto, il portafoglio includerà oltre ai modelli di accesso alla gamma con un motore a combustione a 3 cilindri anche i nuovi modelli ibridi plug-in e BMW X2 M35i, il modello top estremamente atletico con una potenza massima di 306 CV /(225 kW). Con l’estensione della sua gamma nel segmento delle compatte premium, l’offensiva del modello del BMW Group sta guadagnando ulteriore slancio nell’area dei modelli ibridi plug-in. Come pioniere della mobilità elettrica, il gruppo tedesco ha l’obiettivo di immettere oltre un milione di veicoli con guida elettrificata su strada entro la fine del 2021. Entro il 2021, il 25% delle BMW vendute in Europa presenterà una trazione elettrificata. Entro il 2025 questa cifra dovrebbe raggiungere il 33% e il 50% entro il 2030. Il BMW Group prevede di avere un portafoglio di 25 veicoli elettrificati entro il 2023.

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