Fiat 500X Black Tie a Ginevra 2015

Debutta al salone di Ginevra la Fiat 500X “Black Tie”,
un’affascinante showcar nata sulla base del nuovo crossover Fiat che
esplora un’inedita dimensione dell’essere 500 dove stile, sostanza e
made in Italy caratterizzano un’auto confortevole, prestazionale e
sempre connessa con il mondo: è questo il lato X della bellezza, è
questa l’anima di Fiat 500X.

La vettura è stata “personalizzata” dagli esperti di Garage Italia
Customs, il nuovo progetto di Lapo Elkann dedicato agli amanti
dell’automobile che desiderano possedere un prodotto unico. Provenienti
da diversi ambiti creativi, i professionisti del team sono tutti
artigiani dell’automobile che eseguono i loro interventi rigorosamente a
mano. Alla base della showcar vi è quindi la volontà di offrire una
scelta illimitata di soluzioni stilistiche per la realizzazione di
prodotti su misura con un’anima decisamente sartoriale, volta a
rappresentare la massima espressione dei desideri e della personalità
del cliente.

All’esterno la Fiat 500X “Black Tie” è caratterizzata da una livrea realizzata con un’innovativa tecnica di “wrap-paint” che
combina pellicola cromata a vernice tradizionale. Il risultato finale è
un elegante effetto spigato impreziosito da barre sul tetto e maniglie
in legno massello verniciato.

Il trattamento esclusivo non si limita alla livrea esterna ma
prosegue nell’abitacolo con dettagli unici nel loro genere e frutto di
un sapiente lavoro. Lo dimostrano l’imperiale e i montanti superiori
realizzati in denim nero privo di cuciture. Le antine parasole sono in
cashmere con bordatura in pelle nera mentre le maniglie e le plafoniere
sono state accuratamente verniciate in nero opaco. Sono invece in
alcantara nera con cuciture scure i montanti inferiori, i battitacchi e
le piastre antiscivolo all’ingresso delle portiere frontali e
posteriori.

Il rivestimento dei sedili è realizzato esternamente in denim e
internamente in cashmere in stile “all’inglese” con bordino in pelle
nera e impunture color ghiaccio. Il disegno creato dal cashmere sui
sedili della vettura permette all’effetto spigato già incontrato sugli
esterni di riproporsi internamente mantenendo così uno stile omogeneo in
tutte le parti della vettura.

L’intero cruscotto, la struttura pannelli e il tunnel sono anch’essi
rivestiti in alcantara nera mentre gli inserti del pannello sono
ricoperti metà in cashmere e metà in denim con impunture in contrasto
color ghiaccio. Le modanature interne delle portiere anteriori, la
consolle centrale, alcuni particolari del cruscotto e tutto il pannello
copri bagagliaio sono stati ricreati in legno massello, riprendendo lo
stesso concetto già proposto sull’esterno della vettura.