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Efficiente, sicura, più connessa e con un nuovo design

Efficiente, sicura, più connessa e con un nuovo design - image 2024-Mazda2-Hybrid on https://motori.net

La versione 2024 di Mazda2 Hybrid è già ordinabile con l’esclusivo Extra Bonus Mazda per i contratti stipulati entro il 31 Marzo con la formula di finanziamento Mazda Advantage.

Compatta e perfetta per la città, Mazda ha rivisto la Mazda2 Hybrid migliorandone le tecnologie di sicurezza, aggiornando alcuni elementi del design esterno e rinnovando   l’offerta che ora comprende 5 nuovi allestimenti (Prime Line, Centre Line, Exclusive Line, Homura, Homura Plus).

Lanciata circa due anni fa, la Mazda2 Hybrid si è subito affermata come modello all’avanguardia, moderna e agile.zda, andando a inserirsi con successo nella strategia multi-solution della Casa di Hiroshima. La nuova versione ha ricevuto un volto rinnovato grazie all’adozione di paraurti e calandra dal design rivisitato. Insieme all’esclusivo posteriore – concepito nel Mazda European Design Studio – la nuova estetica crea un aspetto sportivo e conferisce al veicolo una forma espressiva che ne evidenzia l’affinamento artigianale. Con la gamma 2024 viene introdotta anche la nuova colorazione esterna metallizzata Glass Blue. Per quanto riguarda gli interni, la versione 2024 presenta un aggiornato sistema di infotainment con display centrale più grande (fino a 10,5”) e l’integrazione con Apple CarPlay e Android Auto con connessione wireless.

Mazda2 Hybrid 2024 è dotata di una tecnologia ibrida intelligente che consente il passaggio senza   soluzione di continuità fra la modalità elettrica, il funzionamento a benzina e combinata. Abbina un 3 cilindri a benzina da 1.490 cc e 92 CV (68 kW) con un motore elettrico da 59 kW per una potenza totale di sistema di 116 CV (85 kW). La versione 2024 accelera da 0 a 100 km/h in 9.7 secondi e raggiunge una velocità di 175 km/h. Nel ciclo combinato   WLTP consumai solo 3,8–4,2 l/100 km ed emette appena 87-97 g/km di CO2 (in base ad allestimento/dimensioni delle ruote).

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