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La guida autonoma Volvo è sulla rampa di lancio

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La funzione di guida autonoma senza supervisione Ride Pilot debutterà in California. Volvo Cars presenterà la sua funzione di guida autonoma non supervisionata Ride Pilot per prima cosa ai clienti dello Stato della California. Basata su uno standard di sicurezza ai vertici del settore che caratterizzerà la prossima generazione di auto completamente elettriche di Volvo Cars, Ride Pilot punta a…

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La carrozzeria cambia colore come per magia

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BMW iX Flow in collaborazione con E Ink. Prima mondiale: la carrozzeria cambia colore grazie alla tecnologia elettroforetica. Possibilità di futuri utilizzi per gli interni ed esterni. Grazie alla digitalizzazione, all’interno degli attuali modelli BMW è possibile vivere un’esperienza utente completa caratterizzata dall’individualità e dall’emotività. I My Modes consentono di adattare l’atmosfera dell’abitacolo al proprio umore e all’esperienza di guida…

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Peugeot e-Expert Hydrogen, inizia la produzione

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Consegnato il primo esemplare del furgone Peugeot a fuel cell. È un momento storico per la Casa del Leone: il 13 Dicembre il primo veicolo a idrogeno Peugeot di serie è uscito dalla linea di produzione. La Casa francese diventa così uno dei primissimi costruttori a proporre, oltre alle versioni termiche e 100% elettriche, una versione alimentata da una pila…

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SEAT Diana: maggiore autonomia e più sicurezza

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Un progetto pilota che esplora le possibilità offerte dalle auto a guida autonoma per la mobilità urbana intelligente. Attraverso un’app può prelevare i passeggeri in un luogo specifico, portarli a destinazione o cercare parcheggi, in maniera completamente autonoma. Il progetto pilota di auto autonoma Diana avviato da SEAT in collaborazione con l’Automotive Technology Center of Galicia (Centro Tecnológico de Automoción…

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Il futuro a idrogeno inizia adesso

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Opel Vivaro-e Hydrogen a celle a combustibil. Pieno in 3 minuti per oltre 400 km di autonomia (WLTP1).  Stellantis è la prima a mettere i veicoli commerciali leggeri a idrogeno su strada. Il primo furgone a idrogeno di un costruttore automobilistico è pronto a partire. Il primo Opel Vivaro-e Hydrogen uscito dalla linea di produzione inizierà l’attività a zero emissioni…

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Più autonomia per la mobilità elettrica

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Bosch avvia la produzione in serie di chip in carburo di silicio. I semiconduttori in carburo di silicio (SiC) sono piccoli, potenti ed estremamente efficienti. Dopo uno sviluppo durato diversi anni Bosch sta avviando la produzione su larga scala di semiconduttori di potenza con questo materiale innovativo per fornire le case auto di tutto il mondo. In futuro i chip…

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L’industria automobilistica cambierà il futuro della produzione

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La produzione basata sul software consente la riconversione veloce delle fabbriche e assicura modifiche più rapide a prodotti e modelli oltre che la realizzazione di più versioni. L’uniformità del framework assicura l’ottimizzazione dei prodotti e dei processi produttivi. Il Ministero dell’Economia e dell’Energia tedesco finanzierà il progetto diretto da Bosch, dall’Università di Stoccarda e dal Karlsruhe Institute for Technology. Più…

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Evoluzioni tecnologiche per una maggiore autonomia

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Progressi delle Peugeot e-208 & e-2008 a vantaggio degli utenti. Fino a 25 chilometri e l’8% di autonomia in più nel ciclo WLTP, ancora di più nella vita reale. Questo il risultato delle evoluzioni tecnologiche realizzate dall’inizio del 2022 sulle versioni 100% elettriche di Peugeot 208 e del SUV 2008. Introdotte nel mercato tra la fine del 2019 ed inizio…

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L’iniettore ad alta pressione Bosch HDEV6 è disponibile per il post-vendita

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Business del post-vendita in crescita nella manutenzione e riparazione dei motori a iniezione diretta di benzina. Ampliamento dell’offerta Bosch per il post-vendita con gli iniettori ad alta pressione con tecnologia di ultima generazione. Aumento del numero di veicoli con sistema di iniezione diretta in seguito all’ibridizzazione. Nuovi concept di riparazione, ricambi e nuovo kit di strumenti BTG 5120 per l’assistenza…

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La mobilità di domani? Intelligente e connessa

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Presentata da ASTM Group e da Volkswagen Group Italia l’iniziativa di dialogo diretto veicolo-infrastruttura. Come sarà l’autostrada del futuro? Certamente sostenibile, intelligente e connessa, capace di dialogare con i veicoli in transito e le prossime auto a guida autonoma, per farci viaggiare più sicuri e scambiare informazioni in tempo reale. È quanto emerso durante l’incontro organizzato in Torre PwC da…

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