BMW torna in Alta Badi con il BMW xDrive Experience

Quest’anno il progetto BMW xDrive Experience propone un ancora
più ampio ventaglio di esperienze che si estenderanno fino all’estate:
non mancheranno le attività di Test Drive, previsti in due tipologie
differenti, in cui i partecipanti saranno affiancati da un istruttore
professionista. In inverno, per testare al meglio il sistema di
trazione integrale intelligente BMW xDrive, sarà possibile scegliere
tra il test drive stradale classico e il test drive parcour su un
percorso innevato appositamente realizzato con rampe e scivoli.

Ancora, durante queste settimane, il villaggio BMW xDrive si
animerà grazie a numerose iniziative che permetteranno ai suoi ospiti
di vivere un’esperienza davvero esclusiva. Grazie alla collaborazione
tra BMW e i suoi partner, sarà infatti possibile essere accompagnati
dalle Guide Alpine dell’Alta Badia in una ciaspolata sulla neve o in
una discesa di Freeride, oppure per gli amanti della fotografia, ci
sarà la possibilità di partecipare a sessioni esclusive tenute da un
professionista della Canon Academy.

I partecipanti potranno scegliere oltre alle novità di prodotto
Nuova BMW X6, Nuova BMW X4, Nuova BMW Serie 2 Active Tourer xDrive,
Nuova BMW Serie 4 Cabrio xDrive e BMW Serie 4 Gran Coupé xDrive, anche
BMW X3, BMW X5, BMW Serie 3 Touring xDrive, BMW Serie 3 Gran Turismo
xDrive, BMW Serie 5 Touring xDrive, BMW Serie 6 Gran Coupè xDrive, BMW
Serie 7 xDrive.

BMW quest’anno sarà anche presente sulle piste presso i seguenti
rifugi in Alta Badia:

Rifugio Boe Alpine Lounge, Rifugio Col Alt,
Rifugio Pralongià, Rifugio Ütia Punta Trieste e Rifugio Jimmy. Non
mancare, BMW ti aspetta dal 15 Febbraio al 1 Marzo 2015 a Corvara.

Il successo di BMW xDrive in Italia

La trazione
integrale BMW xDrive è un sistema di trazione integrale permanente che
ripartisce la coppia tra asse anteriore e posteriore in maniera
variabile a seconda delle condizioni di guida. La gestione del
ripartitore di coppia rientra nella strategia del controllo di
stabilità del veicolo e incide, quindi, anche sulla normale dinamica
del veicolo.
Con le novità di primavera 2015 la gamma BMW dotata
di trazione integrale raggiunge l’offerta di più di 100 varianti di
carrozzeria e motorizzazione, dalla piccola Serie 1 all’ammiraglia
Serie 7. In Italia la trazione integrale è molto gradita e dal 2009 a
oggi più di un terzo delle BMW vendute nel nostro paese è dotata di
tecnologia xDrive, con un picco nel 2011 del 46%.

Nel 2014 il 39% delle vetture BMW vendute in Italia era dotato del
sistema di trazione integrale BMW xDrive.

Tutto è iniziato trent’anni fa con una X. Utilizzata per la
prima volta nel 1985, questa lettera è diventata, da allora, il
simbolo distintivo per le vetture BMW con tecnologia a trazione
integrale. Nel 1999, la lettera X ha ampliato il suo significato,
diventando simbolo di una intera nuova categoria di modelli,
caratterizzando, allo stesso tempo, uno speciale piacere di guida. La
BMW X5 ha, infatti, fatto il suo debutto sul mercato come la prima SAV
(Sports Activity Vehicle), sfoggiando in breve tempo grandi
prestazioni non solo su strada, ma anche fuoristrada, avvicinando così
un nuovo pubblico al brand BMW.

Ancora una volta, la casa automobilistica premium tedesca, è riuscita
a dimostrare il suo spiccato orientamento verso l’innovazione per dar
vita a nuovi concetti di auto nel prossimo futuro. L’introduzione
della BMW X5 nel 1999 ha creato le fondamenta alla base di quel
successo unico che ha contraddistinto l’intera storia dei modelli BMW
X sul mercato mondiale.

L’innovativa combinazione di trazione, dinamica e comfort che ha
caratterizzato la prima generazione della BMW X5 è stata accolta da
una domanda travolgente negli USA, in Europa e altri mercati. Già
dalla metà del 2005, la produzione di BMW X5 aveva raggiunto il suo
500.000 modello, con un totale di circa 620.000 unità del primo SAV
prodotto nello stabilimento BMW di Spartanburg.

Oggi, l’impianto di produzione situato nello Stato Federale della
Carolina del Sud (USA) è diventato il centro di competenza per tutti i
modelli X BMW. Le attuali generazioni X della BMW X5, della BMW X6,
della BMW X3 così come della BMW X4 vengono prodotte lì. Da non
dimenticare inoltre, che anche la BMW X5 M e la BMW X 6 M sono “Born
in the USA”

La capacità produttiva dello stabilimento statunitense è
destinata ad ampliarsi. “Per venire incontro alla forte domanda
globale dei nostri modelli BMW X, entro il 2016 investiremo un totale
di un miliardo di dollari US nel nostro stabilimento di Spartanburg.
Questo aumenterà del 50% la capacità produttiva annua, portandola dai
300 mila veicoli alle 450 mila unità”, ha spiegato il Presidente del
Consiglio di Amministrazione di BMW AG, Norbert Reithofer, durante una
cerimonia speciale a Spartanburg per festeggiare i 20 anni di
produzione negli Stati Uniti.

Novità della primavera 2015

A partire da Marzo
2015, la BMW 220d Coupé, alimentata da un motore diesel quattro
cilindri da 140 kW/190 CV, sarà disponibile anche nella versione con
trazione integrale attraverso l’innovativo sistema xDrive. La BMW 220d
xDrive Coupé con la trasmissione Steptronic a 8 rapporti di serie, è
in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi. Il consumo
medio di carburante varia tra i 4,7 e i 4,3 litri per 100 km con
emissioni di CO2 che variano tra i 124 e i 113g/km (dati EU validi
sulla base di test effettuati con pneumatici specifici).

Sempre a partire da marzo, il nuovo motore 2 litri diesel, più
potente e con migliori prestazioni in termini di efficienza,
accompagnerà i modelli BMW 420d xDrive Coupé e BMW 420d xDrive Gran
Coupé. Si tratta di un motore in grado di raggiungere una potenza pari
a 140kW/190 CV, con un aumento di 5 kW, fornendo una coppia massima di
400Nm (+20Nm), che può essere abbinato alla trasmissione Steptronic a
8 rapporti disponibile come optional. Ciò che ne risulta sono
performance ancora più elevate, dettate dalla relazione tra sportività
ed efficienza. La BMW 420d Coupé xDrive è in grado di accelerare da 0
a 100 km/h in 7,4 secondi (automatica: 7,2 secondi). I consumi di
carburanti oscillano tra i 4,7 e i 4,4 litri/100km mentre le emissioni
di CO2 variano tra i 125 e 117 g/km (dati EU validi sulla base di test
effettuati con pneumatici specifici).