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Adottare il motore della VW Polo non la salvò.  Il 30 Aprile 1991, poco più di trent’anni fa, dalle linee della Sachsering a Zwickau, nell’ex-Germania Est, uscì l’ultimo esemplare della Trabant, una station wagon verniciata in un vezzoso colore rosa e destinata a finire nel museo dell’azienda. Nata come l’auto del popolo tedesco dell’Est (un po’ come la Volkswagen Maggiolino…

Era ormai fuori mercato “l’auto della libertà”. Ricordate la Trabant 601, la cosiddetta “auto della libertà”, salita alla ribalta della cronaca mondiale quando le strade dell’ex-Germania Ovest furono invase da una miriade di fumanti piccole vetture provenienti dalla DDR, piene di tedeschi dell’Est felici di poter sconfinare in cerca di una vita migliore? Per chi non lo sapesse, la Trabant…