Nuovi standard in fatto di prestazioni, consumi ed emissioni. Alte prestazioni e consumi contenuti grazie all’iniezione multi-getto. Filtro del particolato senza manutenzione e senza additivi rigenerativi. Con alle spalle una solida reputazione nel settore dei motori a gasolio – dei quali all’inizio degli Anni Settanta aveva fatto scoprire il potenziale prestazionale con la Rekord-D Diesel – venti anni fa,…
Read MoreIl segreto era nel multi-getto
