Sulle orme di Moby Dick

Una one-off Sonder-wunsch omologata per la strada su base 911 GT2 RS. Uno straordinario modello Flachbau in esemplare unico.

«Desidero prestazioni ancora più elevate e Duna silhouette Slantnose, abbinate ad un alettone in stile 911 GT3 R Rennsport». Queste sono le specifiche fornite da un grande appassionato di Porsche che ha fatto trasformare la sua 911 GT2 RS, in condizioni pari al nuovo, in un esemplare unico realizzato dal reparto Sonder-wunsch. Grazie alla collaborazione con Manthey, è stato realizzato un pezzo unico da collezione, omologato per la circolazione su strada. Verniciata in bianco Grand Prix e caratterizzata da passaruota dal design rinnovato e da una suggestiva grafica a contrasto a forma di U sul cofano, questa vettura rende omaggio, nella sezione anteriore, alla leggendaria auto da corsa 935/78 di Le Mans, soprannominata Moby Dick.

Per decenni, la variante di carrozzeria Flachbau (nota anche come Slant-nose) e il programma Sonder-wunsch hanno avuto un legame stretto in casa Porsche: negli Anni ’80, la Casa automobilistica specializzata in auto sportive propose una spettacolare versione modificata della 911 Turbo (Tipo 930) con parafanghi anteriori ridisegnati e fari a scomparsa. Il design riprendeva quello della leggendaria Porsche 935, che per anni ha dominato le gare di durata. Tra il 1982 e il 1989 sono stati venduti 948 esemplari di questa versione modificata. Anche tenendo conto delle con-versioni realizzate successivamente, i modelli Flachbau sono ancora oggi tra le varianti più rare della 911. La curiosità nel mondo delle auto sportive ed in quello dei media è  stata quindi indubbiamente stuzzicata quando, nel Maggio 2025, si è saputo che Porsche aveva depositato le denominazioni di modello Flachbau e Flachbau RS presso l’Ufficio Europeo dei Brevetti. Oggi, la Casa automobilistica svela il segreto: il motivo alla base della richiesta di brevetto era proprio questa elaborata trasformazione di una 911 GT2 RS (Tipo 991.2) con pacchetto Weissach del 2018, in condizioni pari al nuovo.

Un team multidisciplinare – composto da esperti del reparto Sonder-wunsch e di Porsche Style e da ingegneri di sviluppo provenienti da Weissach, Porsche Motorsport e Manthey – ha lavorato al progetto per quasi tre anni. «Convertire l’auto in un modello Slantnose si è rivelato molto impegnativo, sebbene, d’accordo con il cliente, abbiamo lasciato inalterata la trasmissione» spiega Alexander #Fabig, vice-presidente Product Offering & Individualization di Porsche. «Il nostro obiettivo era reinterpretare il look iconico della 935 senza scendere a compromessi in termini di sicurezza, tecnologia o omologazione stradale. Grazie a un’accurata opera di alleggerimento, questa vettura unica nel suo genere pesa ora 31,6 kg in meno rispetto a prima. All’inizio potrebbe sembrare un dato poco eclatante, ma è importante ricordare che la 911 GT2 RS con pacchetto Weissach è un modello sportivo già perfettamente ottimizzato in termini di riduzione del peso».

Il responsabile del design di questo progetto Sonder-wunsch è stato Grant #Larson, che nel frattempo è andato in pensione. La sua partecipazione è stata un vero colpo di fortuna; dopotutto, era stato proprio lui a realizzare la reinterpretazione in chiave moderna della 935, presentata nel 2018 da Porsche in occasione del suo 70esimo anniversario. «La nuova Flachbau RS è una reinterpretazione moderna e perfettamente calzante dell’iconico design della 935 Moby Dick» spiega Larson. «Oltre ai parafanghi anteriori più piatti, una caratteristica fondamentale è la disposizione sfalsata dei fari, con unità LED molto strette».

Anche lo schema cromatico richiama volutamente la tradizione, reinterpretandola in chiave moderna: «Abbiamo accostato il bianco Grand Prix a sezioni verniciate in nero opaco e ad altre aree che lasciano a vista la fibra di carbonio» prosegue Larson. «Questo crea un effetto di tensione, mentre l’elemento di contrasto a forma di U nella sezione anteriore riprende una caratteristica stilistica della 935/78 con livrea Martini, la famosa Moby Dick. La speciale tonalità di bianco è stata sviluppata appositamente per questa vettura unica nel suo genere. Come riferimento è stata scelta una 911 storica in bianco Grand Prix della collezione di Porsche AG, che gli esperti hanno utilizzato per riprodurre con precisione la sfumatura di colore».