Pick-up premium ed equipaggiamenti high-tech

Il nuovo VW Amarok arriva sul mercato con sistemi di assistenza e comandi all’avanguardia. Un veicolo efficiente e dalla coppia vigorosa: 2 4 cilindri turbodiesel ed un 6 cilindri turbodiesel. 4Motion per tutte le strade.

Il nuovo VW Amarok è pronto al debutto sulle strade italiane. E’ un pick-up robusto, uno strumento di lavoro su ruote studiato in ogni dettaglio, dalla cabina al cargo-box. Azionato da motori turbodiesel tanto potenti quanto efficienti e 2 diversi sistemi di trazione integrale. A bordo, a seconda dell’allestimento, ci sono più di 25 sistemi di assistenza, display fino a 12,3 pollici, un pratico mix di comandi digitali ed analogici e materiali di alta qualità che fanno compiere al pick-up un rilevante passo avanti rispetto al modello precedente, che è stato venduto in oltre 830.000 unità.

Grazie ad un carico utile fino a 1,19 tonnellate, ad un peso rimorchiabile di 3,5 tonnellate e ad un cargo-box ancora più funzionale, il nuovo Amarok è in grado di affrontare ogni possibile compito, in ambito professionale come nel tempo libero. Con i suoi nuovi sistemi di trazione, assistenza alla guida e azionamento dei comandi, la robustezza tipica di un pick-up ed il cargo-box multi-variabile, VW Amarok di seconda generazione si presenta come un veicolo dal design carismatico ed uno strumento di lavoro all’avanguardia, estremamente versatile per tutte le esigenze dei professionisti.

Il nuovo Amarok è stato progettato da Volkswagen Veicoli Commerciali per affrontare qualsiasi strada. Ecco perché viene fornito di serie con trazione integrale anziché con semplice trazione posteriore. Tre efficienti motori turbodiesel forniscono la potenza necessaria per qualsiasi attività, in ambito professionale come privato. Il nuovo Amarok inoltre è disponibile nei 4 allestimenti Amarok, Life, Style, Aventura. Il nuovo Amarok è stato progettato come pick-up a 4 porte con cabina doppia (DoubleCab).

Con una lunghezza di 5.350 mm è 96 mm più lungo della versione precedente. Il passo di 3.270 mm corrisponde ad un aumento di 173 mm. Ciò assicura maggiore spazio nella cabina doppia. Il passo è cresciuto più della lunghezza, con un conseguente accorciamento degli sbalzi della carrozzeria. Ne risultano proporzioni più compatte e una migliore capacità di marcia in fuoristrada, poiché gli angoli di attacco e uscita dell’Amarok DoubleCab sono aumentati fino agli attuali 30 gradi (all’anteriore) e 26 gradi (al posteriore).

Per la nuova generazione sono impiegati 3i turbodiesel (TDI a 4 e 6 cilindri) accomunati da efficienza e da coppia elevata. La motorizzazione di base è un TDI da 170 CV (125 kW), segue un 2 litri TDI a 4 cilindri da 205 CV (151 kW), mentre nuovo TDI di punta è un V6 da 240 CV (177 kW). Al TDI da 170 CV (125 kW) è abbinato un cambio manuale a 6 rapporti, mentre ai TDI da 205 CV e 240 CV è abbinato un nuovo cambio automatico a 10 rapporti.

Ttutte le versioni automatiche possono trainare rimorchi con peso fino a 3,5 tonnellate. Rispetto al modello precedente, il peso totale ammesso dell’insieme veicolo e rimorchio è aumentato a livello mondiale, passando da 6,0 a 6,5 tonnellate. Il carico utile massimo del pick-up a cabina doppia è aumentato e raggiunge oggi 1,19 tonnellate.

A seconda del motore sgono utilizzati 2 diversi sistemi 4Motion: una trazione integrale inseribile con 3 modalità di marcia ed una versione top di gamma con 4 modalità di marcia. Come quarta modalità supplementare (4A), la versione top offre una distribuzione variabile e quindi automatica della potenza tra l’assale anteriore e quello posteriore tramite una frizione multidisco. Le caratteristiche della trazione integrale sono perfezionane dal bloccaggio del differenziale (a richiesta) e dai Drive Mode intelligenti.

A seconda dell’equipaggiamento, più di 25 sistemi di assistenza forniscono un ulteriore contributo al comfort e, talvolta, anche alla sicurezza. Oltre 20 di questi sistemi – come ad esempio il sistema di regolazione automatica della distanza (Intelligent Speed Assist), l’assistente al parcheggio per le manovre assistite di ingresso e uscita dagli spazi di parcheggio, la visuale a 360 gradi (Area View o l’assistente al cambio di corsia e il riconoscimento della segnaletica stradale – sono nuovi a bordo di Amarok di seconda generazione.

La carrozzeria appare più vigorosa che mai. «Con la nuova generazione abbiamo modificato significativamente il design archetipico di Amarok che ora si presenta decisamente più espressivo e possente» dice Albert Kirzinger, responsabile Design di Volkswagen Veicoli Commerciali. Il nuovo frontale è particolarmente carismatico e vigoroso: il cofano motore termina in modo netto e verticale ed esibisce inequivocabilmente il DNA Volkswagen.