Michelin rinnova l’offerta per l’Inverno

Dieci anni dopo il lancio di CrossClimate, primo pneumatico estivo con certificazione invernale, Michelin presenta CrossClimate 3 Sport per auto sportive e CrossClimate 3 per una gamma più ampia di veicoli.

Michelin rafforza la sua posizione nel segmento All Season con due nuovi pneumatici che presentano importanti innovazioni: CrossClimate 3 e CrossClimate 3 Sport. Queste due nuove gamme alzano ulteriormente l’asticella delle prestazioni, della sicurezza e della durata chilometrica, adattandosi ai recenti cambiamenti nel mercato automobilismo, in particolare all’aumento dei veicoli con piattaforme multi-energia.

Dal 2014 al 2024 le vendite di pneumatici All Season sono aumentate in maniera esponenziale sia in Italia, sia in Europa. In entrambi i contesti, questa crescita è avvenuta principalmente a scapito dei pneumatici estivi (circa il 75% dei casi), mentre solo nel restante 25% è stato impattato il segmento invernale, che rimane un mercato molto importante e di grande interesse. A livello continentale, il 73% delle vendite di pneumatici all season sono realizzate in quattro territori: Francia, Germania, Italia e Benelux.

Prestazioni sportive, tutto l’anno

Progettato per automobili ad alte prestazioni, elettriche comprese, Michelin CrossClimate 3 Sport inaugura una nuova categoria sul mercato: quella dei pneumatici sportivi All Season. Questo nuovo pneumatico risponde alle aspettative di chi guida auto sportive e potenti, ricercando un ottimo comportamento di guida in tutte le condizioni. E’ già disponibile in 29 misure, che vanno dai 18 a 21 pollici alle quali si aggiungeranno nel 2026 circa 30 nuove dimensioni.

Un nuovo riferimento nel panorama degli All Season

Successore diretto di CrossClimate 2, il nuovo Michelin CrossClimate 3 mira a consolidare la posizione della Casa francese nel mercato dei pneumatici All Season. Sviluppato per offrire un equilibrio ottimale tra sicurezza, efficienza e versatilità è disponibile da Luglio 2025 in 63 misure che vanno da 16 a 22 pollici.

Differenze tecnologiche

Se la versione sportiva adotta la tecnologia Michelin Dynamic Response, mutuata dalle gamme Pilot Sport con l’obiettivo di aumentare la precisione di guida e la reattività dello sterzo, CrossClimate 3 si differenzia puntando sulla tecnologia Michelin Maxtouch che massimizza il contatto con l’asfalto e distribuisce le forze in maniera più uniforme, così da migliorare la resa chilometrica. Anche la mescola differisce tra i due modelli, con quella della versione Sport sviluppata per massimizzare l’aderenza ed aumentare il feeling sportivo.

CrossClimate 3 e CrossClimate 3 Sport sono interamente prodotti in Europa e destinati al mercato europeo. Tra gli stabilimenti che producono queste nuove gamme c’è anche quello di Cuneo che si conferma ancora una volta un riferimento all’interno del gruppo Michelin in termini di innovazione e industrializzazione delle gamme più recenti e tecnologiche.