Dalla poliedrica famiglia della Mercedes Classe A è nata la Mercedes GLA, crossover di dimensioni compatte e di segmento premium che punta a sfidare concorrenti del calibro di Audi Q3, Bmw X1 e Range Rover Evoque. Lunga 4,40 metri, la GLA sfoggia una linea sportiva e dinamica, abbinata ad un corpo vettura pratico e versatile, capace di ospitare un vano bagagli di ben 500 litri.
L’ambiente interno ricalca le forme di quello della Classe A, con il design della plancia d’ispirazione aeronautica che si distingue per la consolle centrale dotate di bocchette d’aria circolari e impreziosita dal grande schermo “touch” del sistema multimediale. Tramite l’utilizzo di quest’ultimo è possibile controllare le numerose funzioni della vettura – anche tramite i pratici comandi vocali – come la navigazione satellitare, l’impianto audio e la connessione a smartphone e tablet di ultima generazione. Particolarmente ricca la lunga lista degli accessori disponibili a richiesta che comprende tra le altre cose una vasta scelta di cerchi in lega da 16 a 18 pollici, numerosi rivestimenti in pelle pregiata e inserti in legni rari.
Dal punto di vista meccanico, la Mercedes GLA prevede un’ampia offerta di motori turbo alimentati a benzina e gasolio. L’offerta dei propulsori a benzina comprende il 1.6 litri da 156 CV (GLA 200) e il potente 2.0 litri da 211 CV (GLA 250). Al top di gamma si posiziona la GLA A 45 AMG, forte del compatto e potente 2.0 litri turbo, capace di sprigionare sulla trazione integrale 360 CV e 450 Nm di coppia massima. Per quanto riguarda i motori diesel, la scelta si apre con il 1.8 litri da 136 CV e 300 Nm (GLA 200 CDI), seguito dal 2.2 litri da 170 CV e 350 Nm di coppia massima (A 220 CDI). LA GLA può essere abbinata alla trazione anteriore o a quella integrale 4Matic, oltre che al cambio manuale a sei marce, o in alternativa all’automatico a doppia frizione 7G-DCT.
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