Lanciata nel 2011, la Lancia Voyager si presenta come il primo frutto della collaborazione tra la Casa di Chivasso e l’americana Chrysler. La Voyager sfoggia dimensioni importanti, caratterizzate da una lunghezza di ben 5,21 metri, una larghezza di 1,99 m, un altezza 1.75 m, senza dimenticare l’abbondante passo lungo ben 3,1 metri. Rispetto alla “gemella” firmata Chrysler da cui deriva, la monovolume italiana si distingue esteticamente per l’adozione della tipica mascherina Lancia, per l’utilizzo del portellone ridisegnato, in modo da migliorare l’accesso all’interno della vettura, oltre che per l’aggiunta del nuovo spoiler montato sopra il lunotto posteriore.
Gli interni della vettura possono essere paragonati ad un grande e lussuoso salotto, inoltre la versatilità è assicurata da alcune soluzioni intelligenti come il sistema Stow ‘n Go che permette di ripiegare in appositi vani – posizionati sotto il pavimento dell’auto – la seconda e la terza fila dei sedili, in modo da ottenere un piano piatto e regolare. I posti anteriori risultano invece totalmente regolabili in modo elettrico, mentre il sedile del guidatore vanta la presenza del dispositivo “Easy Entry/Exit“, che consente di modificare a piacimento la posizione predefinita del sedile, in modo da facilitare l’accesso all’auto.
La Lancia Voyager viene proposta sul mercato italiano esclusivamente con l’unità turbodiesel da 2.8 litri, capace di sviluppare una potenza di 163 CV e una coppia massima pari a 360 Nm, a fronte di consumo dichiarato nel ciclo misto di 7.9 l/100 km.
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