Erede di un’icona di successo

La nuova BMW M4 GT4 è in arrivo nel 2023. I primi test sul circuito di Almeria. La nuova vettura si baserà sui punti di forza del modello attuale. Alcuni componenti sono stati adottati dalla “sorella maggiore”M4 GT3.

La nuova BMW M4 GT4 ha completato i primi test sul circuito spagnolo di Almeria a circa un anno dalla consegna ai team di BMW M Motorsport. Lo sviluppo è già in fase avanzata. L’obiettivo è quello di dare seguito alla storia di successo del suo predecessore. Per questo motivo la nuova M4 GT4 non solo manterrà tutti i punti di forza della vettura attuale, ma presenterà ulteriori miglioramenti. Oltre all’ottimizzazione delle prestazioni, gli ingegneri di BMW M Motorsport stanno dando grande importanza alla semplicità di manutenzione e all’efficienza dei costi. Il modello di produzione fornisce una base eccezionale, ma la nuova vettura erediterà anche alcuni componenti dalla “sorella maggiore”, la BMW M4 GT3.

«Con la nuova M4 GT4 scriviamo il prossimo capitolo di una grande storia di successo» dice Thomas Felbermair, vice.presidente Sales & Marketing BMW M. «Il modello attuale ha scosso la classe GT4 in piena espansione negli ultimi anni e ha celebrato molti titoli e vittorie in tutto il mondo. Nello sviluppo della nuova M4 GT4 abbiamo voluto mantenere i punti di forza del suo predecessore e persino migliorarli in alcune aree. Siamo sicuri che le squadre e i piloti di BMW M Motorsport si divertiranno moltissimo con questo modello. La corsa ad altri titoli nel segmento GT4 avrà inizio nel 2023».

Lo sviluppo del modello GT4, basato sulla nuova BMW M4, è iniziato con le prime simulazioni al computer nel Settembre 2020. La vettura è stata sviluppata a inizio 2021 e il primo veicolo di prova è stato assemblato a partire dall’Estate. Il telaio, compresa una gabbia di sicurezza approvata dalla FIA, proviene dallo stabilimento del BMW Group a Dingolfing dove viene costruita anche la vettura di serie. BMW M4 GT4 ha completato il suo primo test funzionale nell’Ottobre 2021.

Essendo un’auto progettata per team privati di BMW M Motorsport, l’attenzione è rivolta a questioni come la semplicità di manutenzione e i costi operativi. Proprio come il modello precedente, BMW M4 GT4 stabilisce nuovi parametri di riferimento a questo proposito. Il gruppo propulsivo completo, che comprende il motore, la trasmissione e l’elettronica, è stato ripreso dal modello di produzione. Questa base eccezionale, che include un controllo di trazione multilivello, è stata ottimizzata in dettaglio per l’impiego nelle competizioni. Gli sviluppatori hanno posto particolare enfasi sul raffreddamento, che rappresenta sempre una grande sfida nella classe GT4. Alcuni componenti, come il tetto CFC e il concept dell’ala posteriore, sono stati adottati dalla BMW M4 GT3. Inoltre, gioca un ruolo importante l’utilizzo di materiali sostenibili come le fibre naturali, che sostituiscono il carbonio e i componenti in plastica. BMW M Motorsport collabora con l’azienda Bcomp in questo settore. Altri partner di rilievo che sostengono il progetto BMW M4 GT4 sono H&R, Ravenol e Recaro.

«Anche se siamo ancora in una fase molto precoce dei test, ci sono già aree in cui abbiamo fatto progressi rispetto all’attuale BMW M4 GT4» dice il pilota Jens Klingmann che ha effettuato la prova insieme a Erik Johansson ad Almeria. «Questo vale in particolare per l’ergonomia del sedile, la facilità di funzionamento e molte funzioni aggiuntive che il modello precedente non aveva. Per quanto riguarda la guidabilità, la nuova M4 GT4 si dimostra decisa già dalla partenza. Ha un vasto campo di utilizzo, in cui è possibile spingere l’auto al limite. Abbiamo ancora un anno intero per ottimizzare l’auto affinché possa essere utilizzata da team e piloti privati, ma è già molto divertente da guidare». I test continueranno nei prossimi mesi. A tale fine, una seconda auto di prova sarà disponibile dall’inizio del 2022.