BMW Italia Ceccato Racing Team, guidato da Roberto Ravaglia, è pronto a scendere in pista per la nuova stagione del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint ed Endurance. Dopo il trionfo nel Campionato Sprint nelle stagioni 2023 e 2024, il team supportato da BMW Italia torna in pista con una rosa di piloti rinnovata e determinata a confermare i successi ottenuti.
BMW Italia Ceccato Racing Team, guidato da Roberto Ravaglia, è pronto a scendere in pista per la nuova stagione del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint ed Endurance. Dopo il duplice trionfo nella serie Sprint nelle stagioni 2023 e 2024, il team torna in pista nel campionato 2025 con una rosa di piloti rinnovata e determinata a confermare i successi ottenuti.
Al volante della BMW M4 GT3 Evo numero 1 che partecipa al campionato Sprint si alterneranno i piloti ufficiali BMW M Jens Klingmann e Jesse Krohn.
Prima però la BMW M4 GT3 Evo del BMW Italia Ceccato Racing Team con la nuova livrea e i nuovi piloti per la stagione 2025 farà il suo debutto l’11 Aprile per la gara del GT World Challenge Europe che si svolgerà sul circuito francese Paul Ricard.
La livrea della M4 GT3 Evo per questa stagione è ispirata a quella di una vera leggenda del motorsport firmato BMW: la BMW 3.0 CSL. Dal suo debutto nel 1973 avrebbe dominato le competizioni turismo degli anni ’70, vincendo 6 campionati europei. Nel 1975 una BMW 3.0 CSL sarebbe anche diventata la prima BMW Art Car, realizzata dall’artista Alexander Calder.
Per il Campionato Italiano GT Sprint, BMW Italia Ceccato Racing Team schiererà due vetture. La prima, la BMW M4 GT3 Evo numero 1, sarà affidata ai BMW M works driver Jens Klingmann (GER) e Jesse Krohn (FIN). La seconda vettura, la BMW M4 GT3 Evo numero 2, sarà condotta da William Alatalo (FIN) e Leonardo Caglioni (ITA).
Per il Campionato Italiano GT Endurance, BMW Italia Ceccato Racing Team schiererà una vettura, la BMW M4 GT3 Evo numero 1, affidata a Stefano Comandini (ITA), Francesco Guerra (ITA) e Leonardo Caglioni (ITA).
«Tutta la nostra squadra è fortemente motivata e pronta a scendere in pista dando il massimo, come ogni stagione. Il Campionato Italiano GT3 diventa sempre più competitivo e noi, dopo i successi degli ultimi due anni, dovremo mettere tutto il nostro impegno per essere all’altezza delle aspettative e provare a ripeterci anche nel 2025. Desidero dare il benvenuto ai due giovani piloti Leonardo Caglioni e William Alatalo, di cui si sentirà sicuramente parlarne in futuro» dice il team manager Roberto Ravaglia. «Fin dai primi giri che hanno fatto nei test sulla M4 GT3 Evo mi hanno ben impressionato. Siamo pronti a dimostrare ancora una volta il valore del BMW Italia Ceccato Racing Team, con il talento e la determinazione dei nostri piloti e la dedizione del nostro staff tecnico siamo fiduciosi di poter raggiungere risultati straordinari».
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