Anteprima mondiale della nuova generazione di Transporter e Caravelle

Migliorati sotto tutti gli aspetti, offrono più spazio, più carico utile, più capacità di traino con una cabina guida progettata per i professionisti. Efficienti turbodiesel a trazione anteriore e integrale ma anche un motore ibrido plug-in e BEV.

Volkswagen Veicoli Commerciali ha presentato in anteprima mondiale Transporter e Caravelle completamente rinnovati all’IAA Transportation di Hannover. Ogni dettaglio è stato migliorato. Mai prima d’ora Transporter ha offerto più spazio e più capacità di carico utile, mai prima d’ora è stato così sostenibile ed economico con un’attenzione estrema ad ogni singolo dettaglio. Per la prima volta nella sua storia Transporter sarà disponibile anche con motore ibrido plug-in e come veicolo elettrico oltre ad una solida gamma di motori turbodiesel a iniezione.

Parallelamente alla settima generazione di Transporter, sarà lanciato il nuovo Caravelle, il furgoneVW per il trasporto persone. Il design di entrambi i modelli è inconfondibilmente ridisegnato, ma altrettanto evidente è il fatto che la nuova generazione mantiene il DNA dei suoi predecessori di successo aggiornandolo ai tempi moderni

Con il debutto della nuova generazione di Transporter, Volkswagen Veicoli Commerciali sta implementando la sua strategia di offrire “il Bulli giusto per tutti”. L’attuale gamma si basa su forti pilastri: il nuovo Transporter, il nuovo Caravelle, il Multivan e l’ID. Buzz. La gamma Transporter identifica una gamma di veicoli commerciali puri. La gamma Caravelle offre shuttle bus per uso professionale ma anche privato. Il Multivan è il mezzo per il tempo libero sul quale è stato sviluppato anche il nuovo California, il sogno per tutti gli amanti della van life.  Mentre VW ID. Buzz e ID. Buzz Cargo sono le prime icone della mobilità elettrica a zero emissioni locali di CO2. Volkswagen Veicoli Commerciali è in grado di offrire una gamma completa di furgoni, shuttle bus, e veicoli per il tempo libero che sarà esposta nella sua interezza per la prima volta all’IAA Transportation.

La nuova generazione di Transporter e di Caravelle offre molteplici soluzioni per le necessità di trasporto. Il primo è disponibile con varie tipologie di paratie divisorie, molteplici configurazioni dei sedili, due passi e due altezze del tetto. I due passi sono disponibili anche per Kombi (trasporto passeggeri) e per il più esclusivo Caravelle (shuttle, taxi o Van VW per famiglie). Unico nel segmento e tipico del Bulli: il camioncino a pianale ribassato con doppia cabina.

I requisiti di mercato per le motorizzazioni sono al giorno d’oggi molto esigenti. Le aziende che operano in contesti urbani si stanno concentrando sulla mobilità elettrica e quindi su costi di manutenzione più bassi possibili, le aziende invece che operano nelle aree metropolitane preferiscono l’ibrido plug-in e i turbodiesel moderni. Volkswagen Veicoli Commerciali con la sua ampia gamma di motorizzazioni assolve proprio a questa necessità con i nuovi Transporter e Caravelle. La potenza delle 7 motorizzazioni varia da 81 kW (110 CV) a 210 kW (286 CV). Per la prima volta, questa gamma comprende 3 turbodiesel (TDI), un motore ibrido plug-in (eHybrid) e 3 motori elettrici (e-Transporter ed e-Caravelle). Due dei TDI sono disponibili anche con trazione integrale 4MOTION. Questa è la giusta risposta per l’evoluzione della richiesta di mobilità.

Rispetto ai loro predecessori, Transporter e Caravelle offrono molto più spazio, un carico utile significativamente maggiore e una capacità di traino significativamente più elevata. Il volume di carico del furgone con passo normale e tetto standard è aumentato di oltre il 10% (5,8 mc). Con un passo lungo e tetto alto, il volume di carico del furgone è aumentato (9,0 m3) e può contenere 3 europallet. Anche il carico utile massimo è aumentato: fino a 1,33 tonnellate (più 0,13 tonnellate). Volkswagen Veicoli Commerciali ha anche aumentato la capacità massima di traino, che ora è fino a 2,8 tonnellate (in precedenza 2,5 tonnellate), a seconda del sistema di trazione e del modello.

Sia la cabina di guida che il vano passeggeri sono stati notevolmente migliorati. Il rinnovato layout della plancia è stato sviluppato da Volkswagen Veicoli Commerciali integrando display e comandi digitali con robusti tasti analogici garantendone un’elevata maneggevolezza per i professionisti in qualsiasi situazione. Ciò include l’integrazione di varie interfacce USB-A, USB-C e 12V, nonché di una presa da 230 Volt nel sedile del conducente per garantire il funzionamento di tutte le attrezzature di lavoro. I modelli ibridi plug-in ed elettrici dispongono anche di due prese aggiuntive da 230 Volt nel vano di carico come opzione; la potenza totale è di 2,3 kW. L’ultima generazione di sistemi di assistenza e gruppi ottici offre un notevole aumento della sicurezza e del comfort. E così la settima generazione di Transporter è anche la migliore.