Progettato per l’America Latina, disponibile anche in Europa

Con Niagara si apre un nuovo capitolo dell’espansione di Renault in America Latina. È l’inizio di un’offensiva che prevede 14 nuovi modelli destinati ai mercati internazionali nell’ambito della strategia futuREady.

Con Niagara, Renault continua ad espandersi su uno dei suoi mercati più strategici. Primo modello ad emergere dal piano futuREady, segna l’inizio di una nuova fase dell’offensiva internazionale della Marca. Entro il 2030, 14 nuovi modelli saranno lanciati al di fuori dell’Europa per consolidare la posizione di Renault come prima Casa automobilistica francese nel mondo. Sfruttando il significativo potenziale di sviluppo offerto dai mercati internazionali, Renault intende accelerare sia la crescita che il processo di elettrificazione. L’obiettivo del 2030 è realizzare metà delle vendite al di fuori dell’Europa, aumentando al tempo stesso la quota delle motorizzazioni elettriche ed ibride, portandola al 50% dei volumi di questi mercati.

Insieme a Kardian e Boreal, Niagara contribuisce al processo di rinnovamento dell’offerta Renault al di fuori dellEuropa e, più specificatamente, in America Latina. Questa strategia si basa sullo sviluppo di veicoli che racchiudono il nuovo DNA e tutte le tecnologie della Marca. Progettato sulla piattaforma RGMP pick-up, è stato appositamente realizzato per soddisfare le esigenze dei clienti dell’America Latina.

Un pick-up progettato per soddisfare le nuove esigenze di utilizzo

Niagara rinnova appieno l’offerta nel segmento dei pick-up con l’obiettivo di conquistare una base più ampia di clienti alla ricerca di un veicolo in grado di garantire gli spostamenti quotidiani, ma anche soddisfare le esigenze delle attività ricreative e professionali. Questi sviluppi vanno di pari passo con i profondi cambiamenti in atto sul mercato dell’America Latina. Se i pick-up sono ancora fortemente associati alle attività professionali, si stanno ora progressivamente diversificando nell’utilizzo. Servono, infatti, soprattutto per uso personale, pur conservando le doti di praticità che ne decretano il successo da diversi decenni.  Quest’evoluzione spinge i clienti ad andare alla ricerca di più comfort, tecnologie di bordo e qualità percepita, senza rinunciare alla capacità di carico e alle prestazioni da fuoristrada.

Profilo pensato per l’avventura

Niagara vanta un’identità forte. Il frontale riprende i codici dei grandi pick-up con verticalizzazione della calandra e cofano alto dalle linee muscolose che si integra con naturalezza nel design dei parafanghi anteriori, rafforzando l’impressione di robustezza ed equilibrio delle proporzioni. La scritta “Renault”, posta al centro della grande calandra nera, è in caratteri maiuscoli, sottolineando il fatto che Niagara appartiene alla nuova generazione internazionale della Marca. La finitura del nome “Renault” è cromata pixelata.  I fari Full LED, circondati da una cornice nero lucido, offrono una sequenza di benvenuto, mentre le luci diurne presentano una firma grafica specifica.

Renault ha lavorato, in particolare, sull’integrazione tra cabina e cassone per creare un profilo più armonioso, in cui i vari elementi risultano collegati tra loro con naturalezza. Il senso di continuità è accentuato dal trattamento specifico del montante posteriore, elemento distintivo del design del veicolo. Le maniglie posteriori sono integrate nel montante, scelta stilistica che accentua la fluidità delle linee.

Motorizzazione efficiente e versatile

Niagara è dotato di motore 1.300 turbo a iniezione diretta (GDi), compatibile con i carburanti benzina e Flex Fuel in funzione dei mercati. Sviluppato per rispondere alle esigenze di utilizzo dell’America Latina, eroga una potenza di 156 CV (115 kW) nella versione 4×2 e di 160 CV (120 kW) nella versione 4×4, per una coppia massima di 270 Nm. Il motore è abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti o automatico a doppia frizione a bagno d’olio a 6 rapporti, progettato per ottenere cambiate rapide, piacere di guida ed efficienza energetica. Dotato di selettore di marce elettronico (e-shifter), il cambio denominato Efficiency Dual Clutch (EDC) contribuisce ad una guida più fluida e più intuitiva. Il tutto è stato sviluppato per offrire un comportamento su strada simile a quello dei SUV, senza rinunciare alle doti di robustezza e trazione che ci si aspetta dai pick-up.