Un’affascinante anticipazione del primo modello della serie Mythos

Il concept Mercedes AMG PureSpeed che si rifà al linguaggio di design delle leggendarie automobili da competizione dà il via al lancio della super esclusiva serie Mythos.

Emozionante, energica e mozzafiato: il concept Mercedes AMG PureSpeed è un’auto a 2 posti completamente aperta, senza tetto né parabrezza che rappresenta un omaggio alle corse automobilistiche. Questa concept car offre un’anteprima del primo modello della serie “hyper limited” Mercedes-Benz Mythos. Il veicolo è stato presentato alla vigilia del Gran Premio di Monaco su una piattaforma galleggiante nel porto del Principato e ha impressionato anche Lewis Hamilton e George Russell, piloti del team Mercedes-AMG Petronas F1.

«Questo concept offre un assaggio di quello che è probabilmente il modo più diretto di sperimentare le prestazioni e il piacere di guida. Radicalmente aperta, né il tetto né il parabrezza separano i due passeggeri dagli elementi. È possibile vivere la luce, l’aria e la passione senza filtri, con tutti i sensi. Come concept del nostro primo veicolo Mythos, incarna il massimo livello di esclusività. Elementi di design come l’Halo creano, inoltre, un’emozionante “Formula 1 feeling”. Non ci poteva essere quindi luogo migliore di Monaco per la sua anteprima mondiale» dice Michael Schiebe, presidente del consiglio di amministrazione di Mercedes-AMG GmbH e responsabile di Mercedes-Benz G-Class & Mercedes Maybach.

Il concept Mercedes AMG PureSpeed celebra la tradizione unica di Mercedes‑Benz con un design da auto da corsa puro e senza compromessi, materiali e tecnologia innovativi. La serie rigorosamente limitata a 250 esemplari sarà disponibile per i fan e i collezionisti più appassionati di Mercedes‑ Benz. Ispirata alle leggendarie auto da corsa, la combinazione di un’estetica race senza pari e di prestazioni altamente dinamiche rende il concept Mercedes‑AMG PureSpeed un’”instant classic” unica per gli intenditori e incarna il vertice dell’esclusività di Mercedes-Benz nei segmenti superiori.

Uno degli highlight è il sistema Halo che sostituisce il primo montante. Questo elemento è un derivato diretto della classe regina del motorsport ed è parte di ogni monoposto in Formula 1 dal 2018. Protegge la testa del pilota in caso di incidente. Il nome Halo descrive la sua forma. Come in Formula 1 il sistema di sicurezza del concept Mercedes‑ AMG PureSpeed consiste in una staffa collegata alla carrozzeria del veicolo. Questo componente ottimizzato dal punto di vista aerodinamico serve a proteggere gli occupanti, proprio come in Formula 1. Sono inclusi 2 caschi ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, progettati e realizzati appositamente per il concept Mercedes AMG PureSpeed. Il campo visivo della Formula 1 diviene così una realtà per guidatore e passeggero: una prospettiva visiva unica che non trova né il tetto, né il parabrezza, né i finestrini laterali a separarli dall’ambiente circostante. Gli interni aggiungono ulteriori elementi di spicco, con il loro esclusivo concept di colori ed equipaggiamenti e l’orologio specifico realizzato da IWC Schaffhausen.

Il concept Mercedes‑AMG PureSpeed è una vera e propria auto ad alte prestazioni con una silhouette estremamente bassa. Molte caratteristiche del design sono state ispirate dalla hypercar Mercedes‑AMG One: le parti in fibra di carbonio a vista, dal taglio netto e tecnico, nella parte inferiore del veicolo, creano un forte contrasto con le forme sensuali e arrotondate della parte superiore del veicolo.

Il design delle ruote è caratterizzato dall’esclusivo rivestimento in fibra di carbonio sui copriruota anteriori e posteriori. I copriruota posteriori sono completamente chiusi per migliorare l’aerodinamica. I copriruota anteriori sono aperti per ottimizzare il flusso d’aria all’estremità anteriore per il raffreddamento dei freni e la deportanza.

Tipici di una vettura sportiva sono il cofano lungo e il frontale molto basso con un pronunciato ‘shark nose’. Il design del frontale è simile a quello della Mercedes AMG One con un’ampia presa d’aria inferiore con scritta AMG e una stella Mercedes scura e cromata sul muso. A ciò si aggiunge il cofano ottimizzato dal punto di vista aerodinamico e sportivo con un’uscita d’aria supplementare. Piccoli deflettori trasparenti nella parte anteriore e laterale direzionano il vento oltre l’abitacolo.

Il minuzioso lavoro del team di progettazione si nota anche nella pannellatura dei brancardi laterali con flics aerodinamici. Le spalle muscolose sopra le ruote posteriori a carreggiata larga si fondono con l’elegante cofano del bagagliaio e la grembialatura posteriore che enfatizza la larghezza.