Un super Rovanpera dà spettacolo al Rally di Finlandia

Cinque Toyota ai primi cinque posti.

Aveva il dente avvelenato Kalle Rovanpera nei confronti del Rally di Finlandia. Si sa quanto i “Flying Fins” tengano alla gara di casa. L’anno scorso a Kalle ne sono capitate di tutti i colori fino allo sfortunato ritiro.

Giovedì è partito “cattivissimo”, determinato a centrare la vittoria che mancava al suo albo d’oro. In testa dall’inizio alla fine, ha chiuso con un vantaggio di 36.1 secondi dopo essere stato il più veloce in 10 delle 20i prove speciali, tutte su terra del Finlandia 2025 e ha arricchito la sua prestazione con uno straordinario record sulla leggendaria “piesse” di Ouninpohja. I 142,7 km/h segnati dalla Toyota GR Yaris Rally 1 rappresentano la “top speed” nella storia del Campionato mondiale rally.

E’ tutta la squadra Toyota a festeggiare con un “pokerissimo” di Yaris nei primi cinque posti della classifica finale Il posto d’onore è di Katsuta Takamoto il secondo più veloce dopo Rovanperä nella Power Stage, assicurandosi rifilando 5.9 secondi ai vincitori del Rally di Finlandia dello scorso anno, Sébastien Ogier e Vincent Landais. Ogier è stato il terzo più veloce nell’ultimo passaggio a Ouninpohja, riuscendo a tenere a distanza Elfyn Evans di soli tre secondi, dopo che il pilota gallese aveva vinto il primo passaggio sulla medesima piesse.

Con il quarto posto nella Super Sunday e il quinto nella Power Stage, Evans torna in testa alla classifica piloti, con tre punti di vantaggio su Rovanpera.

Sami Pajari ha completato il risultato perfetto con il quinto posto assoluto, grazie a una delle sue migliori prestazioni in Rally1 fino ad oggi nella gara di casa.

È solo la seconda volta che un costruttore conquista i primi 5 posti alla fine di un round del WRC, e la prima volta dal 1990, quando la Lancia riuscì in Portogallo. Anche Juha Kankkunen, ora vice team principal di TGR-WRT, contribuì a quel risultato come pilota, finendo terzo. In campo avverso c’era molta attesa su Tanak dopo la grande gara in Estonia. Ma il leader dello schieramento Hyundai si è messo nei guai con le sue mani, con una vivace discussione con uno steward, trascesa oltre i limiti, che gli è costata cinque minuti di penalizzazione, e  dunque la possibilità di un piazzamento migliore del decimo posto.