Cambio manuale a 7 rapporti e un molte nuove opzioni di equipaggiamento per la nuova gamma Porsche 911 S. Per tutti i modelli 911 Carrera S e 4S è disponibile un cambio manuale a 7 in alternativa a quello doppia frizione (PDK) a 8 rapporti di serie senza costi aggiuntivi nei mercati europei e collegati. Il cambio manuale è abbinato…
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Il sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA) in dettaglio: ampia strategia di regolazione e funzioni supplementari. Più potente, dinamica e confortevole che mai. La nuova Porsche 911 Turbo S stabilisce nuovi standard in diversi ambiti. Come, ad esempio, il sistema aerodinamico attivo che la Casa di Stoccarda ha perfezionato ulteriormente con il suo modello 911 di punta. Il sistema Porsche Active Aerodynamics…
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Prototipo di sedile personalizzato ispirato al mondo delle competizioni con un’innovativa tecnologia di stampa 3D per i sedili avvolgenti. Porsche si prepara a rivoluzionare i sedili sportivi. La Casa di Stoccarda ha presentato il concept study del“sedile avvolgente bodyform realizzato con stampa 3D che si propone come alternativa del tutto innovativa ai classici rivestimenti dei sedili a “bacquet”. La sezione…
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L’espansione della mobilità elettrica passa attraverso Porsche Charging Solutions. Prosegue il piano di investimenti di Porsche per l’incremento di una rete globale di stazioni di ricarica affidabile e facilmente accessibile. Un servizio per i clienti Porsche che possono già disporre di una mobilità senza compromessi grazie alle diverse soluzioni pensate per vetture elettriche e ibride plug-in della gamma. Per dare…
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Porsche 911 Turbo S è una 911 in tutto e per tutto. La nuova generazione di Porsche 911 Turbo S è contraddistinta da livelli di potenza, caratteristiche dinamiche e confort ineguagliati. Il modello di punta della gamma viene proposto nelle versioni Coupé e Cabriolet, entrambe alimentate da un nuovo propulsore boxer di 3.8 litri con 2 turbocompressori VTG che eroga…
Read More Porsche 911 Turbo S è una 911 in tutto e per tutto. La nuova generazione di Porsche 911 Turbo S è contraddistinta da livelli di potenza, caratteristiche dinamiche e confort ineguagliati. Il modello di punta della gamma viene proposto nelle versioni Coupé e Cabriolet, entrambe alimentate da un nuovo propulsore boxer di 3.8 litri con 2 turbocompressori VTG che eroga…
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Conclusa all’autodromo di Monza la stagione 2019 Finale da cineteca per la Porsche Carrera Cup Italia 2019 a Monza. L’arrivo dell’ultima gara di una stagione combattutissima ha vissuto la spettacolare volata a tre che sul filo dei millesimi ha premiato Lodovico Laurini (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Firenze) in rimonta su Diego Bertonelli (Q8 Hi Perform) e Gianmarco Quaresmini (Tsunami…
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Con la 911 Carrera T, Porsche rilancia il concetto purista che ispirò la 911 T del 1968: peso ridotto, rapporti di trasmissione dal cambio manuale più corti e trazione posteriore con blocco meccanico del differenziale poste-riore per migliorare le prestazioni e intensificare il piacere di guida. La linea inconfondibile del nuovo modello si basa sulla 911 Carrera e il suo…
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Un itinerario che parte da Arona, sul Lago Maggiore, per arrivare ad Alagna Valsesia e ammirare la vetta del Monte Rosa in Porsche Panamera. Non farà ancora poi tanto freddo, ma le prime giornate di frescura si avvicendano con cadenza regolare mentre l’inverno, inesorabile, si avvicina a lunghi passi. Saliamo sulla nostra Porsche Panamera e cominciamo un itinerario magico, ricco…
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