La Suzuki S-Cross si presenta come un crossover di media dimensioni lungo 4,30 metri, largo 1,76 m, alto 1,57 m. e con un abbondante passo di 2,66 metri. Il design della vettura risulta lineare e pulito, rispecchiando a pieno l’ultimo family-feeling del Costruttore nipponico. Il frontale risulta dominato dai gruppi ottici a LED che lambiscono la calandra di generose dimensioni, mentre la vista laterale sfoggia forme muscolose e decise che si raccordano con il grande portellone posteriore. Quest’ultimo assicura un facile accesso al bagagliaio che misura ben 430 litri, con il divano in posizione d’uso.
L’abitacolo della vettura risulta ampio e ben disposto, grazie all’abbondante spazio riservato alle gambe dei passeggeri. La strumentazione risulta chiara e ben leggibile, mentre la dotazione non lesina di accessori sofisticati, come il sistema multimediale abbinato ad uno schermo “touch” o a “chicche” da vettura di segmento superiore come il doppio tetto in cristallo, lungo circa un metro.
Dal punto di vista delle motorizzazioni, la S-Cross può essere equipaggiata da un 1.6 litri a benzina, in grado di offrire 120 CV e 156 Nm di coppia, affiancato da un 1.6 litri turbodiesel, sempre da 120 CV, ma capace di esprimere 320 Nm di coppia massima. La vettura può essere equipaggiata con la sola trazione anteriore o con una tecnologica trazione integrale Allgrip 4×4. Quest’ultima può essere controllata tramite una manopola posizionata sul tunnel centrale che permette di optare tra quattro diverse modalità di guida: “Auto” (gestione automatica della ripartizione di coppia a ciascuna ruota), “Sport” (trazione integrale permanente), “Snow” (dedicato alla guida sulla neve i o sui fondi particolarmente instabili) e “Lock” (dedicato alla guida in fuoristrada, fino a 60 km/h).
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