Le prestazioni sportive ed il progresso dell’elettrificazione

DS Automobiles è impegnata nel campionato mondiale ABB FIA Formula E per accelerare non solo il suo hardware ma anche il suo software. Cruciale quanto il propulsore, il software è ugualmente al centro della strategia di gara della Formula E. Grazie al know-how legato al software di DS Performance ed alle vittorie collezionate dal 2015, il marchio francese è in grado di offrire ai propri clienti un’esperienza di guida davvero avanzata.

La recente vittoria del pilota francese Jean-Eric Vergne e di DS Automobiles nella quarta gara della nona stagione del campionato mondiale ABB FIA Formula E è stata un altro successo per il costruttore francese che ha registrato la sua sedicesima vittoria da quando ha intrapreso il campionato di corse 100% elettriche.

Il marchio rimane il più decorato nella storia grazie a due doppi titoli e al maggior numero di punti segnati. Le vittorie e l’esperienza nelle corse sono i motivi per cui DS Automobiles è approdata in Formula E. La competizione rappresenta un vero e proprio laboratorio a cielo aperto, che accelera l’innovazione sia in termini di hardware che di software. Grazie alle continue esigenze richieste dal mondo delle corse, DS Performance sviluppa non solo propulsori ad altissime prestazioni, ma anche software all’avanguardia che gestiscono i parametri chiave di una vettura di Formula E.

Per il marchio questa è un’importante fonte di trasferimento tecnologico realizzabile con costi relativamente contenuti rispetto alla produzione di parti fisiche. Questo è soprattutto vero quando si tratta di frenata rigenerativa. È importante essere veloci per vincere in Formula E, ma anche recuperare energia in frenata nel modo più efficiente possibile. Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri della divisione competitiva di DS Automobiles progettano algoritmi che ottimizzano questo importante elemento competitivo.

Naturalmente, tutto ciò che DS Performance impara per mezzo del software e della Formula E, è una conoscenza utile per i team di sviluppo che lavorano sui modelli E-Tense stradali di DS Automobiles. L’attuale DS 7 E-Tense 4×4 360 utilizza un software di recupero energetico che proviene direttamente dalla Formula E. Questo è ancora più efficiente del sistema utilizzato sui modelli precedenti ed ottimizza la gestione energetica analizzando la pressione esercitata sul pedale del freno per offrire caratteristiche di frenata senza precedenti.

La mobilità sta attraversando una vera e propria rivoluzione e il miglioramento del software è al centro di questo cambiamento fondamentale. Pioniere nella sua strategia di elettrificazione, DS Automobiles compete sui circuiti di Formula E di tutto il mondo per migliorare l’esperienza di guida quotidiana per i suoi clienti. Questa è una strategia fondamentale per il marchio, che sarà 100% elettrica dal 2024.

«Il motorsport è uno strumento vitale di ricerca e sviluppo. Questo è il motivo per cui DS Automobiles ha scelto il campionato mondiale di Formula E per elettrificare la sua gamma» dice Eugenio Franzetti, direttore DS Performance. «L’esperienza accumulata nel corso di molte stagioni è stata ed è ancora molto utile per lo sviluppo delle vetture stradali di oggi e di domani. Un chiaro esempio di questo è il recupero di energia in frenata, che viene studiato e spinto al suo limite in Formula E, quindi trasferito a tutti i nostri modelli di auto elettriche stradali».