La nuova BMW M2 Coupé

Caratteristico design M

 La nuova BMW M2 Coupé è riconoscibile già a prima vista come
membro della famiglia BMW M e sottolinea anche a livello estetico la
priorità dedicata alla dinamica di guida. Ispirata ai modelli che
hanno scritto la storia del motorsport BMW, la nuova BMW M2 Coupé
esprime il suo straordinario potenziale grazie alla grembiulatura
frontale abbassata con le grosse prese d’aria, alle fiancate muscolose
con i caratteristici elementi a branchia M, ai cerchi in alluminio da
19 pollici nel tipico design M a raggi sdoppiati e alla bassa e larga
sezione posteriore con lo speciale impianto di scarico M a doppi
terminali. Il tipico carattere M si manifesta però anche nel design
degli interni. L’utilizzo dell’Alcantara per i pannelli interni delle
porte e la consolle centrale, abbinato alla fibra di carbonio a vista,
crea un ambiente molto pregiato ma al contempo anche sportivo,
impreziosito ulteriormente dalle cuciture nel colore di contrasto blu
e dalle sigle M stampate su dettagli selezionati. Grazie ai sedili
sportivi, al volante sportivo M e alla leva del cambio M, il pilota
della BMW M2 ha sempre il controllo sulla sua vettura.

Un’esplosione di potenza

 Il motore sei cilindri in linea da 3.000 cc della nuova BMW M2,
sviluppato ex novo, eroga con la modernissima tecnologia M TwinPower
Turbo 272 kW/370 CV a 6.500 g/min (consumo di carburante nel ciclo
combinato: 8,5 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 199
g/km)*, creando un nuovo riferimento nel segmento delle sportive
compatte ad alte prestazioni. Questo vale anche per l’erogazione di
coppia. La coppia massima di 465 Nm è potenziabile temporaneamente
tramite overboost fino a 500 Nm. Equipaggiata con l’optional cambio a
doppia frizione M a sette rapporti (M DKG) e Launch Control, la nuova
BMW M2 Coupé accelera da 0 a 100 km/h in solo 4,3 secondi. La velocità
massima viene limitata dall’elettronica a 250 km/h. Grazie al cambio M
DKG e al consumo di solo 7,9 litri* di carburante per 100 chilometri
ed emissioni di CO2 di solo 185 g/km*, la vettura sottolinea
ulteriormente la propria straordinaria efficienza.

Know-how del motorsport

 Dotata dell’asse anteriore e posteriore in lega leggera di
alluminio dei modelli BMW M3/M4, di cerchi in lega da 19 pollici in
alluminio fucinato e di pneumatici differenziati, di sterzo
Servotronic M con due linee caratteristiche e del performante freno
Compound M, la nuova BMW M2 Coupé eleva nuovamente il parametro di
riferimento della dinamica di guida nel segmento delle sportive
compatte high-performance. Il Differenziale attivo M regolato gioca un
ruolo importante nell’ottimizzazione della trazione e la stabilità di
guida. L’ M Dynamic Mode (MDM) del Dynamic Stability Control assicura
un divertimento di guida ancora più intenso tollerando lo slittamento
delle ruote sul circuito, permettendo così delle leggere derapate controllate.

A richiesta, collegamento intelligente in rete

 La nuova BMW M2 Coupé è dotata già di serie di un ampio
equipaggiamento che tiene conto della configurazione orientata alla
performance. Come optional è disponibile il cambio a doppia frizione a
sette rapporti M (M DKG) con Drivelogic che esegue i cambi-marcia in
modo estremamente veloce, senza interruzione della forza di trazione.
Inoltre viene offerta un’ampia gamma di sistemi di assistenza del
guidatore e di servizi di mobilità di BMW ConnectedDrive. Gli
opzionali BMW ConnectedDrive Services formano la base dell’ampio
collegamento in rete della vettura. Questa dotazione offre anche la
possibilità di utilizzare innovative app, integrabili perfettamente
nella vettura attraverso BMW ConnectedDrive. Per esempio, con la GoPro
app, l’iDrive Controller e la visualizzazione sul Control Display è
possibile controllare una telecamera ‘action’ montata sul cruscotto
che documenta i giri più veloci sul circuito. La M Lap Timer app offre
un’analisi perfetta dello stile personale di guida sul circuito. Le
velocità e i punti di frenata sono inoltre facilmente condivisibili
per e-mail oppure su Facebook.

Predecessori forti

 La nuova BMW M2 Coupé non è solo il successore diretto della
famosa BMW Serie 1 M Coupé, ma, in base alla propria filosofia, anche
un tardo successore della prima BMW M3 della Serie E30 e della BMW
2002 turbo. Quest’ultima fece furore oltre 40 anni fa e anticipava già
all’epoca i principi dell’attuale BMW M GmbH, cioè una straordinaria
dinamica di guida, la massima agilità e il controllo ottimale della vettura.

* Valori di consumo rilevati in base al ciclo di prova UE,
variabili in base alla misura dei pneumatici selezionata.