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Abarth: al via un’intensa stagione sportiva

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L’esordio spetta alle Abarth 500 Assetto Corse e Abarth 695 Assetto
Corse Evoluzione, impegnate sul circuito di Monza nella prima prova del
Trofeo Abarth Selenia Europa, il Trofeo Nazionale Aci-Csai Abarth
Selenia Italia. I due campionati, giunti alla loro settima edizione, si
articolano quest’anno su 6 appuntamenti ciascuno, 4 dei quali
concomitanti, così da consentire a che desidera concorrere a entrambi i
trofei di presenziare in totale a 8 eventi. Le iscrizioni, aperte la
scorsa settimana, al momento confermano le aspettative e i piloti pronti
in griglia di partenza saranno una ventina.

Dopo la gara d’esordio a Monza, il Trofeo Abarth Selenia Europa
prevede gli appuntamenti sui circuiti del Mugello (12 luglio), di
Spa-Francorchamps in Belgio (25-26 luglio), di Sachsenring in Germania
(29-30 agosto), di Imola (19-20 settembre) e Misano (3-4 ottobre).

Il Trofeo Nazionale Aci Sport Abarth Selenia Italia prosegue invece a
Vallelunga (2-3 maggio), Mugello (12 luglio), Adria (5-6 settembre),
Imola (19-20 settembre) e Misano (3-4 ottobre).

Come nelle passate edizioni ogni appuntamento prevede la disputa di
due gare. La novità più importante è il raddoppio delle prove libere, in
modo da consentire ai piloti di prendere maggiore confidenza con i
tracciati e, per la prima volta, l’inversione della griglia dei primi
otto classificati in gara1.

Abarth, prima casa automobilistica ad aver creduto nello sviluppo
della Formula 4 riservata ai giovani piloti, futuri campioni del domani,
per il secondo anno consecutivo è impegnata anche nel Campionato
Italiano F4 Powered by Abarth e dopo il successo dello scorso anno
quest’anno raddoppia.  Infatti i motori italiani del brand Abarth
saranno utilizzati anche in quello tedesco, un campionato organizzato
dall’ADAC che ha scelto le monoposto italiane Tatuus equipaggiate con il
motore Abarth T-Jet con una potenza di 160 CV. Una vettura ideale per
far crescere i giovani piloti provenienti dal kart, di età compresa tra i
15 e i 18 anni.

Nel campionato tricolore, grazie alla promozione di  WSK Promotion e
ACI Sport Service  l’Italiana F4 Championship Powered by Abarth
quest’anno si è arricchita ulteriormente sotto molti punti di vista. A
partire dai giovani piloti partecipanti che quest’anno saranno ben 28,
rispetto ai 22 della scorsa stagione, rappresentanti di 12 nazionalità
diverse, distribuite su 3 continenti (Europa, Asia e Sud America).
Inoltre, altra grande novità del 2015 è la partecipazione delle gemelle
polacche Julia e Wiktoria  che hanno esordito a 10 anni nel karting in
Polonia. Quest’anno, oltre a gareggiare nel Campionato esattamente come i
colleghi maschi, con la loro partecipazione le due sorelle
concretizzano la nascita dell’ “Italian F4 Women Trophy”.

In Germania nel neonato campionato ha segnato un interesse
travolgente. Infatti il campionato tedesco, nato otto l’egida dell’ADAC,
ha fatto il pieno di iscrizioni con ben 18 squadre presenti e con 42
giovani piloti al via.  Tra i piloti provenienti dal karting e dalle
diverse formule propedeutiche, figurano anche nomi dei futuri campioni.
Tra gli altri è sicura la presenza di Mick Schumacher, figlio del pilota
Ferrari campione del mondo Michael, il quale sarà al suo debutto sulle
monoposto. Presente un altro “figlio d’arte”: Harrison Newey, figlio del
celebre progettista di Formula 1 Adrian.

Entrambe le serie stanno quindi riscuotendo un grandissimo successo.
In Italia l’inizio è per il 2 e 3 maggio a Vallelunga, con un calendario
che prevede 7 appuntamenti di 3 gare ciascuno:  dopo l’esordio di
Vallelunga le sfide si svolgono a Monza (29-31 maggio), Franciacorta
(12-14 giugno), Adria (4-6 settembre), Imola (18-20 settembre), Misano
(2-4 ottobre) e Mugello (16-28 ottobre).

La prima edizione della F.4 tedesca del campionato ADAC, prevede 8
appuntamenti, con inizio il 25 aprile sul circuito di Oschersleben
mentre l’ultima gara è prevista per il 4 ottobre ad Hockenheim.

I calendari

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