Born in Affalterbach: primo SUV full-size sviluppato interamente “in-house”

Tre motori a flusso assiale ed una batteria a 800 Volt derivata dalla Formula 1 con celle cilindriche raffreddate direttamente per un’erogazione di potenza rapida, ripetibile e costante. Una gamma completa con l’interessante versione d’ingresso 53 e la versione di punta 63.

Per la prima volta nei suoi 59 anni di storia, Mercedes‑AMG sviluppa internamente e da zero un SUV full-size. La nuova GT SUV è il secondo modello basato sull’architettura ad alte prestazioni AMG.EA e combina la presenza autorevole di un SUV full-size con l’esperienza di guida coinvolgente di una sportiva. La posizione di seduta sportiva, il baricentro ribassato e la silhouette bassa e dinamica ne definiscono il carattere, senza compromettere le qualità distintive di un SUV. Moderni concetti di costruzione leggera e una progettazione intelligente del veicolo creano inoltre le basi per significativi vantaggi in termini di peso.

Come sulla AMG GT Coupé 4 presentata di recente, nella versione di punta tre motori a flusso assiale assicurano prestazioni eccezionali. Anche la batteria ad alte prestazioni con raffreddamento diretto integrato sviluppa con coerenza lo stesso concetto tecnologico: consente un’erogazione elevata e costante della potenza, aumentando ulteriormente la potenza di ricarica fino a 710 kW. Il nuovo assetto AMG Active Ride Control+ con stabilizzazione attiva di beccheggio e rollio abbina precisione sportiva e comfort superiore.

Grazie a questa combinazione eccezionale di prestazioni, comfort e fruibilità quotidiana, la Mercedes‑AMG GT SUV stabilisce un nuovo riferimento nel segmento. Un’esperienza sonora immersiva, con il sound autentico di un motore V8 o di un sei cilindri, completa l’intensa esperienza di guida AMG.

I clienti possono scegliere tra 3 varianti:63 SUV, 45 SUV. 53 SUV. La versione d’ingresso del nuovo SUV di Affalterbach è ordinabile dal 20 ottobre. Le versioni AMG GT 63 SUV e 55 SUV seguiranno nella Primavera del 2027.

«Con la nuova Mercedes‑AMG GT SUV portiamo le innovazioni rivoluzionarie della nostra architettura AMG.EA nel segmento dei SUV full-size. Grazie a tre pionieristici motori a flusso assiale e a una rivoluzionaria batteria ad alto voltaggio, fissiamo un nuovo riferimento nel segmento dei SUV elettrici. Dimostriamo che oggi le prestazioni elettriche non richiedono più alcun compromesso in termini di potenza continua, autonomia o velocità di ricarica»

Jörg #Burzer, membro del Board of Management di Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Development & Procurement

Nuove dimensioni nel segmento dei SUV

La nuova Mercedes‑AMG GT SUV afferma con decisione il proprio carattere performante grazie a innovative soluzioni di trazione. A seconda della motorizzazione, 3 motori a flusso assiale o 2 motori sincroni assicurano un’erogazione di potenza straordinaria. La versione di punta raggiunge una potenza massima fino a 860 kW (1.169 CV). Mercedes‑AMG GT SUV accelera da 0 a 100 km/h in soli 2.5 secondi e da 0 a 200 km/h in 6,8 secondi4. La velocità massima è di 270 km/h (con Driver’s Package).

La AMG High Performance Electric Battery con tecnologia a 800 Volt è stata progettata specificamente per garantire una disponibilità di potenza costante. Celle cilindriche raffreddate direttamente, elevata densità di potenza e gestione termica intelligente assicurano prestazioni straordinarie non solo per brevi periodi, ma ogni volta che è necessario.

Due batterie, un unico obiettivo: soste di ricarica brevi. Con la batteria da 106 kWh, Mercedes‑AMG GT SUV raggiunge una potenza di ricarica in corrente continua fino a 600 kW e può recuperare fino a 380 chilometri di autonomia WLTP2 in 10 minuti. La batteria da 128 kWh consente una potenza di ricarica in corrente continua di 710 kW, recuperando fino a 450 chilometri di autonomia WLTP2 in 10 minuti; la ricarica dal 10 all’80% dello stato di carica (SoC) richiede fino a 12 minuti. Presso una stazione di ricarica da 400 kW sono necessari 14 minuti (106 kWh) o 16 minuti (128 kWh).