Alla conquista di nuovi terreni

Opel presenta Grandland Electric AWD, prima elettrica a batteria con trazione integrale della Casa tedesca.

Dopo essere diventato, nel 2024, il primo produttore tedesco ad offrire ogni modello in gamma con trazione elettrica a batteria, Opel continua quest’anno la sua spinta verso l’elettrificazione con il nuovo #Opel Grandland Electric AWD, il primo modello completamente elettrico con l’emblema Blitz disponibile con trazione integrale.

«Il nostro SUV top di gamma Grandland è una pietra miliare per Opel che si sta rivelando estremamente popolare da quando abbiamo aperto gli ordini lo scorso ottobre. I clienti possono già scegliere tra trazione elettrica a batteria, ibrida plug-in e ibrida con tecnologia a 48 volt. Ora offriamo una scelta ancora più ampia con Opel Grandland Electric AWD, garantendo così ai nostri clienti la massima efficienza e sicurezza in diverse condizioni atmosferiche e stradali, combinate con un grande divertimento di guida» dice Florian #Huettl, CEO di Opel.

Come membro della famiglia Grandland il nuovo arrivato fa leva sullo straordinario design dei suoi fratelli. Il caratteristico volto del marchio Opel, il Vizor 3D, è combinato con l’emblema Opel Blitz illuminato, che è più evidente grazie alla tecnologia Edge Light. Il nuovo logo illuminato è inoltre accompagnato dai fari #IntelliLux HD, leader del settore, con oltre 50.000 singoli elementi.

Nella parte posteriore, Grandland Electric AWD presenta la scritta “Opel” illuminata. E in linea con l’approccio #Greenivation di Opel per la sostenibilità, il nome dell’auto non è più visualizzato da lettere cromate, ma è invece impresso centralmente nel portellone. Tuttavia, è qui che finiscono le somiglianze. Gli inserti aerodinamicamente ottimizzati sui paraurti anteriore e posteriore, insieme a ruote aerodinamiche bicolore da 20 pollici, conferiscono all’ultimo nato della famiglia Grandland un aspetto ancora più dinamico, riducendo ulteriormente la resistenza al vento. Electric AWD è la versione di Opel Grandland più efficiente dal punto di vista aerodinamico, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) di appena 0,278.