Un prototipo dall’inutile e lunga gestazione. Intorno alla metà degli Anni ‘50 il gruppo Standard-Triumph era alle prese con la progettazione di un’erede per la piccola (e sfortunata) Standard Eight. Si decise di puntare tutto sul marchio Triumph accanto quello Standard. La nuova utilitaria doveva essere tradizionale, elegante, ben rifinita e affidabile. Nacque così la Herald, che rimase in produzione…
Read MoreTriumph Herald a 4 porte: l’occasione perduta
